Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. KTM 790 Adventure 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Panoramica - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs KTM 790 Adventure 2019

La Moto Guzzi V85 TT MY2019 e la KTM 790 Adventure MY2019 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e trasmissioni efficienti, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

La Moto Guzzi V85 TT MY2019 è equipaggiata con un motore a V2 che offre una potenza di 80 hp e una coppia di 80 Nm. Questo motore è noto per la sua guida accogliente e indulgente, con un sound piacevole e una risposta rapida. La trasmissione cardanica è anche un vantaggio, in quanto richiede una manutenzione minima e offre una guida fluida.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2019 è dotata di un motore in linea che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Questo motore ha un carattere distintivo e offre una guida sportiva e dinamica. La trasmissione a catena richiede una manutenzione regolare, ma offre una maggiore efficienza di trasmissione.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la KTM 790 Adventure offre un'escursione maggiore sia all'anteriore che al posteriore, con 200 mm rispetto ai 170 mm della Moto Guzzi V85 TT. Questo rende la KTM più adatta per affrontare terreni fuoristrada più impegnativi.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Dal punto di vista del telaio, la Moto Guzzi V85 TT ha un telaio in acciaio, mentre la KTM 790 Adventure ha un telaio in cromo-molibdeno. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio in cromo-molibdeno della KTM è noto per offrire una stabilità eccezionale anche in condizioni estreme.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la KTM 790 Adventure è conosciuta per i suoi freni senza rivali. Questi freni offrono una potente decelerazione e una grande sensibilità, il che è particolarmente importante quando si guida su terreni fuoristrada.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcata con il filo. Questi sistemi offrono una maggiore sicurezza e controllo durante la guida, sia su strada che fuoristrada.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, la KTM 790 Adventure ha un diametro del pneumatico posteriore leggermente più grande, con 18 pollici rispetto ai 17 pollici della Moto Guzzi V85 TT. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 830 mm, che offre una posizione di guida comoda per la maggior parte dei piloti. La capacità del serbatoio è leggermente maggiore per la Moto Guzzi V85 TT, con 21 litri rispetto ai 20 litri della KTM 790 Adventure.

In termini di vantaggi, la Moto Guzzi V85 TT offre un motore V2 accogliente e indulgente, con un ottimo sound e buoni freni deceleranti. Inoltre, il design esterno della moto è molto iconico e bello. La trasmissione cardanica è anche un vantaggio, in quanto richiede una manutenzione minima e offre una guida fluida.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

D'altra parte, la KTM 790 Adventure offre un motore con modi e carattere distintivi, con una stabilità del telaio enormemente elevata e freni senza rivali. La moto ha anche capacità fuoristradistiche straordinarie e consumi medi ridotti.

Per quanto riguarda gli svantaggi, alcuni dei redattori avrebbero voluto più sportività e prestazioni dalla Moto Guzzi V85 TT. Inoltre, la moto potrebbe non essere adatta per affrontare percorsi fuoristrada più duri. Inoltre, la guida in posizione eretta potrebbe essere difficile per i piloti più alti.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure ha una politica dei supplementi poco attraente e il sedile originale potrebbe non essere ottimale in termini di forma.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. La scelta tra la Moto Guzzi V85 TT MY2019 e la KTM 790 Adventure MY2019 dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Moto Guzzi V85 TT 2019 rispetto a KTM 790 Adventure 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019
KTM 790 Adventure 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza80 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,000 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTempratoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione170 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)208 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

La cruiser tra le enduro da turismo emana intimità e sovranità. Il suo potente motore V2 si muove bene e in modo indulgente. Anche il telaio e i freni funzionano bene. È altrettanto inadatta a situazioni di fuoristrada estremo quanto lo è nelle mani di famigerati ginocchieri. La Moto Guzzi V 85 TT ama fare i suoi giri in modo raffinato e confortevole, e anche per i tour più lunghi offre un comfort pratico sufficiente grazie alla trasmissione cardanica e all'ergonomia. Inoltre, ha un aspetto sensazionale e trasmette emozioni. L'unica cosa che alcuni dei nostri tester vorrebbero è qualche cavallo in più dei suoi 80 CV.

Motore V2 accogliente e indulgente

ottimo sound

buoni freni deceleranti

esterni molto iconici e belli

adatto a terreni fuoristrada leggeri

trasmissione cardanica di facile manutenzione

alcuni dei nostri redattori avrebbero voluto più sportività e prestazioni

inadatta ai percorsi fuoristrada più duri

guida in posizione eretta difficile per i piloti più alti

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.

Motore con modi e carattere

stabilità del telaio enormemente elevata

freni senza rivali

capacità fuoristradistiche straordinarie

consumi medi ridotti.

Politica dei supplementi poco attraente

sedile originale di forma non ottimale

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V85 TT vs KTM 790 Adventure

Vi sono delle differenze tra la Moto Guzzi V85 TT 2019 e la KTM 790 Adventure 2019. L’attuale prezzo medio della Moto Guzzi V85 TT 2019 è più alto del 5%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Moto Guzzi V85 TT 2019 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure 2019, ossia 18 rispetto a 30. Serve meno tempo per vendere una Moto Guzzi V85 TT, ossia 87 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 790 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Moto Guzzi V85 TT a partire dall'MY 2018 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Moto Guzzi V85 TT è stato pubblicato in data 27/11/2017 e registra oltre 73.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo Moto Guzzi V85 TT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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