KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Il confronto tra la KTM 690 Duke MY2016 e la KTM 790 Adventure R MY2020 evidenzia diverse differenze in termini di specifiche tecniche, caratteristiche e vantaggi.

Iniziamo con la KTM 690 Duke MY2016, una naked bike adatta all'uso quotidiano. Questa moto è dotata di un motore monocilindrico altamente sviluppato con un alesaggio di 102 mm e una corsa di 84,5 mm. La potenza erogata è di 73 hp, con una coppia di 70 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. La moto è raffreddata a liquido e ha una cilindrata di 690 ccm.

La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm, con un'escursione di 135 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP, con un'escursione di 135 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un tipo di telaio a traliccio. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 63,5 gradi.

I freni anteriori hanno un diametro di 320 mm e sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata del sistema di assistenza "Cavalcare con il filo". Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 160 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici per entrambi. L'interasse è di 1466 mm, l'altezza sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

KTM 690 Duke 2016

Passando alla KTM 790 Adventure R MY2020, si tratta di una moto da enduro con un motore bicilindrico. L'alesaggio è di 88 mm e la corsa è di 65,7 mm. La potenza erogata è di 95 hp, con una coppia di 88 Nm. Come la KTM 690 Duke, anche questa moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La cilindrata è di 799 ccm.

La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 240 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP, con un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un tipo di telaio a traliccio con motore portante. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 63,7 gradi.

I freni anteriori hanno un diametro di 320 mm e sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici sono di 90 mm di larghezza per l'anteriore e 150 mm per il posteriore, con un diametro di 21 pollici per l'anteriore e 18 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1528 mm, l'altezza sella è di 880 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

KTM 790 Adventure R 2020

Ora analizziamo i vantaggi della KTM 690 Duke MY2016. Questa moto è adatta all'uso quotidiano, con un funzionamento regolare e basse vibrazioni. Il motore monocilindrico altamente sviluppato offre prestazioni versatili.

Passando alla KTM 790 Adventure R MY2020, i suoi vantaggi includono un telaio di elevata qualità che garantisce un'ampia gamma di utilizzi. Il motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata. Il display è di facile lettura e la moto è dotata di un pratico pacchetto elettronico da rally. Nonostante il telaio radicale, è anche stabile, maneggevole e adatto all'uso quotidiano su strada.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 690 Duke MY2016 richiede l'acquisto a parte del Track Pack e potrebbe non essere abbastanza sportiva per la pista. Per la KTM 790 Adventure R MY2020, il cambio rapido non è incluso di serie e l'interruttore degli indicatori di direzione potrebbe essere un po' complicato. Inoltre, la sella potrebbe risultare leggermente scomoda per i lunghi viaggi rispetto al modello standard.

In conclusione, la KTM 690 Duke MY2016 è una naked bike adatta all'uso quotidiano, mentre la KTM 790 Adventure R MY2020 è una moto da enduro con un motore bicilindrico. Entrambe le moto offrono vantaggi distinti in termini di prestazioni, caratteristiche e utilizzo, ma presentano anche alcuni svantaggi specifici. La scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.