Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

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Panoramica - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2021

La Ducati Streetfighter V4 S MY2021 e la Yamaha MT-10 SP MY2021 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti, sospensioni di alta qualità e un pacchetto elettronico avanzato. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Ducati Streetfighter V4 S MY2021 è dotata di un motore a V da 1103 cc che produce una potenza di 208 hp e una coppia di 123 Nm. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante singolo con ammortizzatore al posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 330 mm. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 200 mm. La moto ha un interasse di 1488 mm, un'altezza sella di 845 mm e un peso in ordine di marcia di 199 kg.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

D'altra parte, la Yamaha MT-10 SP MY2021 è dotata di un motore in linea da 998 cc che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 190 mm. La moto ha un interasse di 1400 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg.

La Ducati Streetfighter V4 S MY2021 ha diversi vantaggi rispetto alla Yamaha MT-10 SP MY2021. Innanzitutto, è la moto naked più potente mai prodotta, grazie al suo motore da 208 hp. Inoltre, la Streetfighter V4 S offre un'ottima ergonomia, che la rende comoda anche per lunghi viaggi. Le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono una guida confortevole e adattabile alle preferenze del pilota. I freni Brembo Stylema garantiscono un'eccellente potenza di frenata. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, sospensione dinamica, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Infine, la Ducati Streetfighter V4 S MY2021 ha un look bello e distintivo, che la rende unica nel suo genere.

D'altra parte, la Yamaha MT-10 SP MY2021 ha i suoi vantaggi. Il suono del motore è non convenzionale e offre un'esperienza di guida emozionante. Il motore è meravigliosamente potente e offre prestazioni eccellenti. Il telaio e le sospensioni di alta qualità garantiscono una guida stabile e confortevole. La moto offre anche una protezione dal vento accettabile e una posizione di seduta sorprendentemente comoda.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Ducati Streetfighter V4 S MY2021 è molto costosa, il che potrebbe renderla fuori dalla portata di alcuni acquirenti. Inoltre, il suono di scarico è molto forte, il che potrebbe non essere gradito da tutti. Inoltre, la moto offre la piena potenza solo ai regimi superiori, il che potrebbe richiedere una guida più aggressiva per sfruttarne appieno le prestazioni. D'altra parte, la Yamaha MT-10 SP MY2021 ha alcune limitazioni nei sistemi di assistenza, come il controllo della trazione e l'ABS che non dipendono dall'angolo di inclinazione. Inoltre, l'assistente di cambiata non è impeccabile e non dispone del blipper, che è una caratteristica desiderabile per molti piloti. Infine, il prezzo della moto è elevato, il che potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti.

In conclusione, la Ducati Streetfighter V4 S MY2021 e la Yamaha MT-10 SP MY2021 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota. La Ducati Streetfighter V4 S MY2021 offre una potenza eccezionale, un pacchetto elettronico completo e un look distintivo, mentre la Yamaha MT-10 SP MY2021 offre un suono emozionante, una potenza eccellente e una guida confortevole.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V4 S 2021 rispetto a Yamaha MT-10 SP 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Yamaha MT-10 SP 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza208 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia123 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,103 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioDeltabox
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,488 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Il problema della Streetfighter V4 S con motore Euro4, ovvero l'assenza di potenza ai bassi regimi ma l'esplosione agli alti, è stato ampiamente risolto con l'aggiornamento a Euro5. Sebbene i disgustosi 208 CV siano ancora disponibili solo a 13.000 giri/min, la SF V4 S funziona ora in modo accettabile anche a regimi inferiori. Le sospensioni elettroniche Öhlins danno il meglio di sé e i brutali freni Brembo Stylema celebrano ancora una volta la propensione per la pista. Anche l'ergonomia e la maneggevolezza sono sostanzialmente buone, ma in pista si vorrebbe un manubrio più basso a causa della potenza impressionante. Una perfetta moto da poser che funziona anche sulle strade di campagna, e comunque in pista. Solo il suono troppo forte dovrebbe essere un po' mitigato.

La moto naked più potente di sempre

ottima ergonomia

superbe sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente

freni Brembo Stylema, pacchetto elettronico completo

look bello e distintivo.

molto costoso

suono di scarico forte

piena potenza solo ai regimi superiori

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

La Yamaha MT-10 SP ispira un alto grado di perfezione unito a un carico di emozioni. Raramente i produttori giapponesi riescono a penetrare così profondamente nel dominio degli europei. La moto ha una guida molto cattiva quando serve, ma può anche essere usata civilmente nel traffico cittadino. Inoltre, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono un grande comfort di guida. In definitiva, una straordinaria moto tuttofare che può fare molto di più che sembrare cattiva.

Suono non convenzionale

motore meravigliosamente potente

telaio e sospensioni di alta qualità

protezione dal vento accettabile

posizione di seduta sorprendentemente comoda

Il controllo della trazione e l'ABS non dipendono dall'angolo di inclinazione

l'assistente di cambiata non è impeccabile e non ha il blipper

il prezzo è elevato.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V4 S vs Yamaha MT-10 SP

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V4 S 2021 e la Yamaha MT-10 SP 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 10. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V4 S, ossia 85 giorni rispetto ai 138 giorni per la Yamaha MT-10 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY 2020 e 18 della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S è stato pubblicato in data 26/03/2020 e registra oltre 73.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 SP pubblicato in data 04/10/2016 che registra 28.600 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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