KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM 1290 Super Duke GT MY2016 e la KTM 1290 Super Duke R MY2017 sono due motociclette di alta gamma prodotte da KTM, entrambe con caratteristiche tecniche simili ma con alcune differenze significative.

In termini di potenza, entrambe le moto hanno un motore da 1301 cc con una potenza di 173 hp per la GT e 177 hp per la R. Entrambe le moto hanno anche una coppia di 144 Nm. Entrambe le moto utilizzano una trasmissione a catena e hanno un motore a 2 cilindri a 4 tempi.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Per quanto riguarda le sospensioni, sia la GT che la R utilizzano una forcella telescopica rovesciata WP nella parte anteriore e un ammortizzatore WP nella parte posteriore. Entrambe le moto hanno un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale monoblocco Brembo.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come ABS e controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici sono gli stessi per entrambe le moto, con una larghezza di 120 mm per il pneumatico anteriore e 190 mm per il pneumatico posteriore. Entrambe le moto hanno un interasse di 1482 mm e un'altezza sella di 835 mm. Tuttavia, la capacità del serbatoio è diversa, con la GT che ha una capacità di 23 litri e la R che ha una capacità di 18 litri.

La KTM 1290 Super Duke GT MY2016 ha alcuni vantaggi distinti. È dotata di un ampio equipaggiamento di serie e ha un motore sensazionale. Inoltre, ha un design unico e un sistema di borse senza complicazioni. Tuttavia, ha alcuni svantaggi come una scarsa protezione dal vento e una regolazione manuale del parabrezza. Inoltre, ha un consumo di carburante piuttosto elevato.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 offre il massimo dell'adrenalina. Ha ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto e dispone di freni grandiosi. Inoltre, ha ottimi pneumatici di primo equipaggiamento e pratiche funzioni elettroniche. Ha anche una posizione di seduta ottima per persone alte e le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate. Tuttavia, ha alcuni svantaggi come un assistente al cambio un po' ruvido rispetto ad altre power naked e può essere esauriente da guidare. Inoltre, la sua corsa precisa non è sempre facile da centrare e può essere considerata la moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

In conclusione, entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche simili ma offrono esperienze di guida diverse. La KTM 1290 Super Duke GT MY2016 è più orientata al turismo sportivo con un ampio equipaggiamento di serie, mentre la KTM 1290 Super Duke R MY2017 è più orientata all'adrenalina con ampie possibilità di configurazione e funzioni elettroniche avanzate. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke GT 2016 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM 1290 Super Duke R 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza173 hpPotenza177 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione13.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Con una ricca dotazione di serie, un motore rinnovato e un design KTM inconfondibile, la 1290 Super Duke GT punta a entrare nel segmento delle sport touring. Con prestazioni guidabili e tutta la potenza della naked nello spirito del credo "Ready-to-Race", si distingue dalla concorrenza non solo esteticamente. I fanatici dello sport di Mattighofen montano persino le manopole riscaldate e il cruise control per offrire ai motociclisti abituali un bel posto. In qualche modo riescono ancora a rimanere credibili e a scatenare tempeste di entusiasmo nel pilota.

Ampio equipaggiamento di serie

motore sensazionale

design unico

sistema di borse senza complicazioni

Scarsa protezione dal vento

regolazione manuale del parabrezza

consumo di carburante piuttosto elevato

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM è e rimane la moto naked più brutale sul mercato. La posizione di seduta eretta, unita alla potenza selvaggia del V2, la fanno sembrare più brutale di quanto non sia sulla carta. È stata migliorata proprio nei suoi punti più deboli. Il motore ora è più fluido, l'assistente di cambiata riporta la calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato. Continua ad amare la rincorsa selvaggia più che l'alta velocità in curva sui lunghi tornanti.

Offre il massimo dell'adrenalina

Ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto

Freni grandiosi

Ottimi pneumatici di primo equipaggiamento

Pratiche funzioni elettroniche

Ottima posizione di seduta per persone alte

Le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate.

Assistente al cambio piacevole, ma nel confronto diretto con altri power naked un po' ruvido

Esauriente da guidare

Corsa precisa non sempre facile da centrare

La moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke GT 2016 e la KTM 1290 Super Duke R 2017. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2017 è più alto del 22%. Nel primo anno la KTM 1290 Super Duke GT 2016 subisce una svalutazione di 840 EUR e nel secondo anno di 3.230 EUR. La KTM 1290 Super Duke R 2017 invece subisce una svalutazione di 180 EUR nel primo e di 640 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke GT 2016 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2017, ossia 13 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 70 giorni rispetto ai 106 giorni per la KTM 1290 Super Duke GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY 2016 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 23.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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