ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

KTM 690 SMC R 2020 vs. Yamaha R3 2021

KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

Yamaha R3 2021

Yamaha R3 2021

Loading...

Specifiche tecniche KTM 690 SMC R 2020 rispetto a Yamaha R3 2021

KTM 690 SMC R 2020
Yamaha R3 2021
KTM 690 SMC R 2020
KTM 690 SMC R 2020
Yamaha R3 2021
Yamaha R3 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio68 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa44.1 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza42 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia73.5 NmCoppia29.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,600 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento321 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
DiametroDiametro48 mmDiametro37 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione240 mmEscursione125 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.6 gradiAngolo inclinazione sterzo25 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.7 mmAvanzamento95 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,380 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 780 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

Un monocilindrico grande e potente, un telaio stabile, un peso al timone di poco superiore ai 160 kg e una moderna elettronica di supporto: i dati principali suggeriscono da soli un grande divertimento di guida. Nel 2024, la SMC-R potrebbe essere un po' impolverata sotto alcuni aspetti e non essere più la regina indiscussa delle supermoto omologate per uso stradale, ma può ancora offrire divertimento e prestazioni da supermoto.

Motore potente

L'elettronica è in grado di supportare manovre di sicurezza o di supermoto, a seconda delle esigenze

Telaio stabile e completamente regolabile

comportamento di guida agile

Buona ergonomia

Basso consumo di carburante

Ottimo cambio rapido

Il vecchio display LC e i fari alogeni non sono più al passo con i tempi

Le sospensioni potrebbero assorbire meglio le piccole asperità

Freni non eccessivamente sensibili

Yamaha R3 2021

Yamaha R3 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 SMC R vs Yamaha R3

Prezzo KTM 690 SMC R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R3

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

KTM 690 SMC R 2021
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 SMC R 2021 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2020

Red Moto CRF 450XR Supermoto 2020
VS.
KTM 690 SMC R 2021

Red Moto CRF 450XR Supermoto 2020 vs
KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 Duke 2019
VS.
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Duke 2019 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2021
VS.
Aprilia SXV 550 Supermoto 2016

KTM 690 SMC R 2021 vs
Aprilia SXV 550 Supermoto 2016

Husqvarna 701 Supermoto 2021
VS.
KTM 690 SMC R 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2021 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2020
VS.
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2020 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 690 Duke 2019

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 690 Duke 2019

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 500 EXC-F 2022

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 500 EXC-F 2022

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2022
VS.
KTM 690 SMC R 2021

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2022 vs
KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2022
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2021

KTM 690 SMC R 2022 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2021

KTM 690 SMC R 2021
VS.
SWM SM 650 R 2018

KTM 690 SMC R 2021 vs
SWM SM 650 R 2018

Yamaha R7 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha R7 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2021

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 390 Duke 2018

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 390 Duke 2018

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH