Yamaha R1 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

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Panoramica - Yamaha R1 2020 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

La Yamaha R1 MY2020 e la Honda CBR1000RR Fireblade MY2017 sono due supersportive che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e tecnologie avanzate, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Yamaha R1 MY2020 è equipaggiata con un motore da 998 cc, che produce una potenza di 200 hp e una coppia di 112.4 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13 e un sistema di distribuzione a valvole DOHC. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una configurazione del tipo Deltabox. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza. L'altezza della sella è di 855 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 199 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

D'altra parte, la Honda CBR1000RR Fireblade MY2017 è dotata di un motore da 999 cc, che produce una potenza di 192 hp e una coppia di 114 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13 e un sistema di distribuzione a valvole DOHC. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una configurazione del tipo Twin Tube. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza. L'altezza della sella è di 832 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 196 kg. La capacità del serbatoio è di 16 litri.

La Yamaha R1 MY2020 presenta diversi vantaggi rispetto alla Honda CBR1000RR Fireblade MY2017. Innanzitutto, la R1 ha un motore più potente, con 200 hp rispetto ai 192 hp della Fireblade. Inoltre, la risposta del motore della R1 è pulita e offre un suono ottimo ma non invadente. Il telaio della R1 è stabile e offre una sensazione di guida nobile. L'elettronica di alta qualità della R1 contribuisce a migliorare le prestazioni e la sicurezza. Complessivamente, la R1 offre un'esperienza di guida meravigliosamente nobile.

D'altra parte, la Honda CBR1000RR Fireblade MY2017 ha alcuni vantaggi propri. I freni della Fireblade sono considerati buoni e offrono una buona potenza di frenata. Inoltre, la Fireblade ha un peso ridotto e una maneggevolezza agile, che la rendono facile da guidare e manovrare. Il motore della Fireblade ha una grande pressione a partire dai regimi, offrendo una guida emozionante. La qualità costruttiva della Fireblade è considerata alta.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha R1 MY2020 ha un freno che potrebbe non essere completamente soddisfacente in pista. D'altra parte, la Honda CBR1000RR Fireblade MY2017 non dispone di un assistente di cambiata, e la presa dell'acceleratore può essere lenta e poco precisa. Inoltre, il telaio della Fireblade potrebbe non essere abbastanza buono per impostare in modo preciso la grande maneggevolezza. Infine, la Fireblade potrebbe avere svantaggi nelle prestazioni massime sui lunghi rettilinei.

In conclusione, la Yamaha R1 MY2020 e la Honda CBR1000RR Fireblade MY2017 sono entrambe eccellenti supersportive, ognuna con i propri vantaggi e svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Yamaha R1 2020 rispetto a Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Yamaha R1 2020
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza200 hpPotenza192 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia112.4 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,500 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,065 mm
LarghezzaLarghezza690 mmLarghezza720 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,125 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 832 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 è matura e rende felici innumerevoli piloti di pista. Il motore brilla per leggerezza e agilità, la posizione di seduta sorprende positivamente e la maneggevolezza è radicale ma ancora "adatta alle masse". La moto si distingue immediatamente dal punto di vista visivo e anche per il suono che scalda il cuore. Soprattutto sulle strade extraurbane, la moto fa centro con i suoi noti punti di forza: grande motore, grande elettronica, grande pacchetto! Un vero piacere da guidare!

Motore potente

risposta pulita

suono ottimo ma non invadente

telaio stabile

elettronica di alta qualità

impressione generale meravigliosamente nobile.

Freno non soddisfacente al 100% in pista

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Una nuova edizione degna di nota da parte di Honda. Anche se nella versione standard non brilla come con le Öhlins Gold nella versione "SP", la Fireblade è una moto molto migliore nel 2017. Il pacchetto elettronico è buono, la maneggevolezza ottima e la posizione di guida molto buona. La moto sembra un tutt'uno e renderà felici i fan di Honda.

Buoni freni

peso ridotto e maneggevolezza agile

il motore ha una grande pressione a partire dai regimi

alta qualità costruttiva

Assenza di assistente di cambiata

presa dell'acceleratore lenta e poco precisa

telaio "bello" in pista, ma non abbastanza buono per impostare in modo preciso la grande maneggevolezza

svantaggi nelle prestazioni massime sui lunghi rettilinei

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R1 2020 e la Honda CBR1000RR Fireblade 2017. L’attuale prezzo medio della Yamaha R1 2020 è più alto del 56%. Della Yamaha R1 2020 subisce una svalutazione di 1.460 EUR in un anno. La Honda CBR1000RR Fireblade 2017 invece subisce una svalutazione di 600 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha R1 2020 in vendita rispetto a Honda CBR1000RR Fireblade 2017, ossia 9 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, ossia 86 giorni rispetto ai 112 giorni per la Honda CBR1000RR Fireblade. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 80 articoli della Yamaha R1 a partire dall'MY 2005 e 71 dell'Honda CBR1000RR Fireblade a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Yamaha R1 è stato pubblicato in data 28/04/2003 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBR1000RR Fireblade pubblicato in data 25/11/2003 che registra 3.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR1000RR Fireblade

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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