Ducati Monster 821 2017 vs. BMW F 900 R 2020

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

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Panoramica - Ducati Monster 821 2017 vs BMW F 900 R 2020

La Ducati Monster 821 MY2017 e la BMW F 900 R MY2020 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le distinguono l'una dall'altra.

Dal punto di vista tecnico, la Ducati Monster 821 è equipaggiata con un motore a V da 821 cc che eroga una potenza di 109 hp e una coppia di 87 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e un ammortizzatore posteriore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante è composto da doppi dischi anteriori con quattro pistoni e tecnologia radiale monoblocco. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1480 mm, un'altezza sella di 785 mm, un peso in ordine di marcia di 205,5 kg e una capacità del serbatoio di 17,5 litri.

D'altra parte, la BMW F 900 R è dotata di un motore in linea da 895 cc che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio con un design Twin Tube e motore portante. Il sistema frenante comprende doppi dischi anteriori con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1518 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 211 kg e una capacità del serbatoio di 13 litri.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Passando ai vantaggi della Ducati Monster 821, possiamo notare che questa moto ha un look superbo che ha resistito alla prova del tempo per oltre 25 anni. Il motore è potente e armonioso, offrendo prestazioni eccellenti. La posizione di seduta è confortevole e l'altezza del sedile è regolabile per adattarsi alle preferenze del pilota. La moto è ben costruita e offre una gamma completa di elettronica avanzata per migliorare le prestazioni e la sicurezza.

D'altra parte, la BMW F 900 R ha come vantaggi la maneggevolezza e l'elevata stabilità grazie al telaio con una risposta raffinata. Il motore è ben educato, offrendo una guida fluida e controllata. I freni sono altamente efficienti e reattivi. La posizione di seduta è attiva ma sopportabile, consentendo al pilota di godere di una guida sportiva senza compromettere il comfort. Inoltre, la BMW offre un elenco infinitamente lungo di accessori per personalizzare la moto secondo le preferenze individuali del pilota.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Monster 821 ha una forcella anteriore non regolabile, il che potrebbe limitare le possibilità di regolazione delle sospensioni per adattarsi alle preferenze del pilota. Inoltre, i freni possono essere un po' troppo aggressivi, richiedendo una certa abilità per dosare la frenata in modo preciso.

D'altra parte, la BMW F 900 R ha un serbatoio relativamente piccolo con una capacità di 13 litri, il che potrebbe richiedere una maggiore frequenza di rifornimento durante i lunghi viaggi. Tuttavia, il motore è comunque di buona qualità e offre prestazioni soddisfacenti.

In conclusione, la Ducati Monster 821 MY2017 e la BMW F 900 R MY2020 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle naked. La Ducati si distingue per il suo look iconico, il motore potente e la gamma completa di elettronica avanzata. D'altra parte, la BMW offre una maneggevolezza raffinata, un motore ben educato e una vasta gamma di accessori. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti in una motocicletta.

Specifiche tecniche Ducati Monster 821 2017 rispetto a BMW F 900 R 2020

Ducati Monster 821 2017
BMW F 900 R 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza109 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia87 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento821 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,154 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza867 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1,480 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)205.5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Il Ducati Monster 821 si inserisce perfettamente nel divario tra il Monster 797 entry-level e il Monster 1200 top di gamma. Il Monster 821, con i suoi numerosi gadget elettronici come l'ABS regolabile, il controllo di trazione regolabile, i riding mode e il display TFT a colori, è più in linea con i modelli 1200. Il tipico motore V2 con desmodromico lavora in modo potente ma anche molto armonioso, la ciclistica manca di opzioni di regolazione, soprattutto sulla forcella, ma il comodo compromesso è comunque visibile e percepibile. Anche visivamente non c'è nulla da criticare, il Monster 821 è chiaramente riconoscibile come Monster e, soprattutto, nella verniciatura gialla, un modello degno del 25° anniversario di Monster.

25 anni di look superbo

motore potente e armonioso

posizione di seduta confortevole

altezza del sedile regolabile

buona fattura

gamma completa di elettronica

Forcella non regolabile: freni un po' troppo tossici

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un divertimento facile da usare in curva, una stabilità enormemente elevata, una posizione di guida attiva ma confortevole e un motore fluido ma non emotivo. Chi ama le strade veloci e tortuose ne sarà felice. Le possibilità di configurazione sono quasi infinite, ma ovviamente non gratuite.

maneggevolezza, elevata stabilità

telaio con una risposta raffinata

motore ben educato

freni senza colpe

posizione di seduta attiva ma sopportabile

elenco infinitamente lungo di accessori.

Serbatoio piccolo (13l)

buon motore

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster 821 vs BMW F 900 R

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 821 2017 e la BMW F 900 R 2020. L‘attuale prezzo medio della BMW F 900 R 2020 è più alto del 10%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster 821 2017 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2020, ossia 7 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, con 82 giorni rispetto ai 114 giorni per la Ducati Monster 821. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Ducati Monster 821 a partire dall'MY 2015 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Ducati Monster 821 è stato pubblicato in data 27/05/2014 e registra oltre 12.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster 821

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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