Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Yamaha MT-10 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

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Panoramica - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Yamaha MT-10 2017

La Ducati Streetfighter V4 S MY2020 e la Yamaha MT-10 MY2017 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di sospensioni di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Ducati Streetfighter V4 S MY2020 è equipaggiata con un motore a V da 1103 cc, che produce una potenza di 208 hp e una coppia di 123 Nm. La Yamaha MT-10 MY2017, d'altra parte, è dotata di un motore in linea da 998 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. La Ducati ha quindi un motore più potente e con una maggiore coppia rispetto alla Yamaha.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore posteriore. Tuttavia, la Ducati utilizza un ammortizzatore monoshock in alluminio, mentre la Yamaha utilizza un ammortizzatore monoshock tradizionale. Entrambe le moto hanno telaio in alluminio, ma la Ducati utilizza un telaio monoscocca, mentre la Yamaha utilizza un telaio Deltabox.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la Ducati ha dischi da 330 mm, mentre la Yamaha ha dischi da 320 mm. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza alla guida come ABS e controllo della trazione, ma la Ducati offre anche una serie di altre funzionalità come modalità di guida, sospensione dinamica, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter e anti-calcio.

In termini di dimensioni e pesi, la Ducati ha un pneumatico anteriore più largo (120 mm rispetto a 120 mm) e un pneumatico posteriore ancora più largo (200 mm rispetto a 190 mm). L'interasse della Ducati è anche leggermente più lungo (1488 mm rispetto a 1400 mm), mentre l'altezza sella è leggermente più alta sulla Ducati (845 mm rispetto a 825 mm). La Ducati è anche leggermente più leggera, con un peso in ordine di marcia di 199 kg rispetto ai 210 kg della Yamaha. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 16 litri per la Ducati e 17 litri per la Yamaha.

Passando ai vantaggi della Ducati Streetfighter V4 S MY2020, questa moto offre un pacchetto elettronico all'avanguardia, un motore potente e ad alto regime, una maneggevolezza molto agile e una posizione di seduta sorprendentemente comoda anche per i piloti più alti. Inoltre, la Ducati ha freni potenti, un telaio sportivo e di alta qualità e un'ottima aerodinamica, che garantisce stabilità anche in condizioni di vento. Infine, la Ducati ha un'estetica da urlo, che sicuramente attira l'attenzione.

Per quanto riguarda i vantaggi della Yamaha MT-10 MY2017, questa moto offre un suono fantastico, una piacevole protezione dal vento, una posizione di seduta comoda anche per i lunghi viaggi e un'ottima risposta del motore. Nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio, la Yamaha offre un pacchetto complessivo equilibrato.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. Per la Ducati Streetfighter V4 S MY2020, la paura in sella richiede di tenere alti i giri del motore, il che può essere un problema nel traffico cittadino e nella vita di tutti i giorni. Inoltre, la maneggevolezza a basse velocità può essere un po' difficile e la rumorosità del motore può variare in modo significativo a seconda della velocità e della posizione dei flap.

Per quanto riguarda la Yamaha MT-10 MY2017, la posizione di seduta può essere troppo poco attiva in pista e il telaio e i sistemi di assistenza alla guida potrebbero non essere allo stesso livello delle altre Powernaked.

In conclusione, la Ducati Streetfighter V4 S MY2020 e la Yamaha MT-10 MY2017 sono entrambe motociclette naked di alta gamma con caratteristiche e prestazioni eccellenti. La Ducati offre un pacchetto elettronico all'avanguardia, un motore potente e ad alto regime, una maneggevolezza agile e una posizione di seduta comoda. D'altra parte, la Yamaha offre un suono fantastico, una protezione dal vento piacevole, una posizione di seduta comoda e un pacchetto complessivo equilibrato. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V4 S 2020 rispetto a Yamaha MT-10 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Yamaha MT-10 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza208 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,750 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia123 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,103 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioDeltabox
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,488 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La moto ha preso gran parte delle sue radici sportive dalla Panigale. Questo farà la gioia degli amici della streetfighter. L'elettronica e la potenza del motore sono superiori, il telaio è radicalmente veloce e la moto domina nei duelli a cronometro. Tuttavia, presenta delle asperità. La grande sorpresa: ci si siede bene su questa nobile bestia e la si può guidare per lunghi viaggi!

Pacchetto elettronico al massimo livello assoluto

motore ad alto regime e brutalmente potente

maneggevolezza molto agile

posizione di seduta sorprendentemente comoda anche per i piloti più alti

freni potenti

telaio sportivo e di alta qualità

aerodinamica eccellente - condizioni di vento stabili anche in sella

estetica da urlo

Per la paura in sella, i giri sono necessari - nessun colpo di vapore dal seminterrato

nel traffico cittadino e nella vita di tutti i giorni risposta del motore un po' brusca

maneggevolezza a basse velocità

rumorosità del motore fortemente variabile - a seconda della velocità e della posizione dei flap.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-10 emana molte emozioni grazie al fresco motore CP4, ma non dimentica l'utilità pragmatica. Per essere una naked, offre molto comfort nei lunghi tour. È veloce ma sempre raffinata. In pista, il telaio non è abbastanza preciso da battere le altre Powernaked. Nel complesso, tuttavia, si distingue per la sua versatilità abbinata a un look radicale e a un sound impressionante.

suono fantastico

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta comoda anche nei lunghi viaggi

ottima risposta del motore

pacchetto complessivo equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio

Posizione di seduta troppo poco attiva in pista

telaio e sistemi di assistenza alla guida sufficienti per i trackday, ma non allo stesso livello delle altre Powernaked.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V4 S vs Yamaha MT-10

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V4 S 2020 e la Yamaha MT-10 2017. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 S 2020 è più alto del 94%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Streetfighter V4 S 2020 in vendita rispetto a Yamaha MT-10 2017, ossia 14 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V4 S, ossia 62 giorni rispetto ai 143 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY 2020 e 32 della Yamaha MT-10 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S è stato pubblicato in data 26/03/2020 e registra oltre 73.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 pubblicato in data 17/11/2015 che registra 20.700 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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