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SWM SM 500 R 2022 vs. KTM 250 EXC 2014

SWM SM 500 R 2022

SWM SM 500 R 2022

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

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Panoramica - SWM SM 500 R 2022 vs KTM 250 EXC 2014

SWM SM 500 R 2022

SWM SM 500 R 2022

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Specifiche tecniche SWM SM 500 R 2022 rispetto a KTM 250 EXC 2014

SWM SM 500 R 2022
KTM 250 EXC 2014
SWM SM 500 R 2022
SWM SM 500 R 2022
KTM 250 EXC 2014
KTM 250 EXC 2014

Motore e trasmissione

CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi2 tempi
SpostamentoSpostamento501 ccmSpostamento249 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioWP

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
Altezza sella Altezza sella 920 mmAltezza sella 960 mm
Peso a seccoPeso a secco120 kgPeso a secco101.9 kg

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

SWM SM 500 R 2022

SWM SM 500 R 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Il "grande" motore a due tempi è stato sviluppato ex novo nel 2017 e viene utilizzato sulle 250 e 300. L'avviamento elettrico ora non è più "a flangia" ma integrato in modo compatto. Il motore 250 rimane fedele alla sua linea ed è aumentato su tutto l'arco dei giri. La moto offre un alto grado di perfezione e in mani esperte è una macchina vincente imbattibile e indistruttibile. Abbastanza forte per i professionisti! 300 cc per la frazione veloce non sono necessari. Grande vantaggio in termini di comfort di guida grazie al nuovo albero di bilanciamento: vibrazioni nettamente inferiori!

Prestazioni elevate in combinazione con una maneggevolezza vivace

design semplice, quindi più difficile da gestire in caso di carichi estremi

vibrazioni ridotte grazie al nuovo motore con albero di bilanciamento

Rispetto al quattro tempi, è ancora più faticoso da guidare sulle lunghe tappe

la risposta del motore è "buona", ma non così pulita come con il quattro tempi

rispetto al 300, soprattutto per i piloti meno esperti, la coppia è troppo scarsa ai regimi.

Confronto prezzi medi di mercato SWM SM 500 R vs KTM 250 EXC

Prezzo SWM SM 500 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 250 EXC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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