Yamaha R7 2021 vs. BMW S 1000 RR 2020

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

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Panoramica - Yamaha R7 2021 vs BMW S 1000 RR 2020

La Yamaha R7 MY2021 e la BMW S 1000 RR MY2020 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e tecnologie all'avanguardia. Entrambi i modelli presentano caratteristiche uniche e vantaggi distinti, che li rendono attraenti per diversi tipi di motociclisti.

La Yamaha R7 MY2021 è dotata di un motore in linea CP2 ad alta coppia, che offre una potenza di 73,4 CV e una coppia di 67 Nm. Questo motore è caratterizzato da un rapporto di compressione di 11,5 e da una cilindrata di 689 cc. La R7 è equipaggiata con una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata da 41 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 66,3 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e tecnologia radiale, e dispone di ABS come sistema di assistenza. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, con un interasse di 1395 mm. Il peso in ordine di marcia della R7 è di 188 kg, con una capacità del serbatoio di 13 litri. Come optional, la moto offre fari a LED.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2020 è equipaggiata con un motore in linea a 4 cilindri da 999 cc, che produce una potenza impressionante di 207 CV e una coppia di 113 Nm. Il rapporto di compressione è di 13,3, il che contribuisce alle prestazioni elevate della moto. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 45 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 66,9 gradi. La S 1000 RR è dotata di freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale, e offre una vasta gamma di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, con un interasse di 1441 mm. Il peso in ordine di marcia della moto è di 197 kg, con una capacità del serbatoio di 16,5 litri. Come optional, la BMW S 1000 RR offre anche fari a LED.

La Yamaha R7 MY2021 presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW S 1000 RR MY2020. Innanzitutto, il motore CP2 ad alta coppia della R7 offre una guida potente e reattiva, che può essere apprezzata sia su strada che in pista. Inoltre, la posizione di guida sportiva della R7 contribuisce a una maggiore agilità e controllo durante la guida. L'assetto delle sospensioni è stato appositamente progettato per offrire prestazioni ottimali, mentre i pneumatici di serie garantiscono una buona aderenza su diversi tipi di superficie. Infine, la Yamaha R7 è considerata una buona moto da pista entry-level, che la rende adatta anche ai motociclisti meno esperti.

D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2020 offre vantaggi distinti. La sua erogazione di potenza molto lineare la rende particolarmente controllabile, con un ampio intervallo di giri e un controllo piacevole. Grazie alla tecnologia ShiftCam, la moto offre una pressione notevole anche ai bassi regimi. Inoltre, la S 1000 RR è dotata di un eccellente sistema di sospensione DDC, che offre precisione e prestazioni di alto livello. Il pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter e controllo della trazione, fornisce ulteriori livelli di sicurezza e controllo. Complessivamente, la BMW S 1000 RR offre un pacchetto armonioso sia su strada che in pista, che può essere apprezzato da motociclisti esperti e appassionati.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Nella Yamaha R7 MY2021, il quickshifter di serie sarebbe stato gradito, poiché è un'opzione utile per una guida più fluida e senza interruzioni. D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2020 può sembrare un po' "senza carattere" rispetto ad altre moto della stessa categoria, come l'Aprilia e la Honda. Inoltre, se confrontata direttamente sulla scheda tecnica, la BMW S 1000 RR può sembrare leggermente indietro rispetto alla concorrenza.

In conclusione, la Yamaha R7 MY2021 e la BMW S 1000 RR MY2020 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e tecnologie all'avanguardia. Entrambe le moto presentano vantaggi distinti, che le rendono attraenti per diversi tipi di motociclisti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha R7 2021 rispetto a BMW S 1000 RR 2020

Yamaha R7 2021
BMW S 1000 RR 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza73.4 hpPotenza207 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro45 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.3 gradiAngolo inclinazione sterzo66.9 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,395 mmInterasse1,441 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)197 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Nonostante la combinazione piuttosto idiosincratica tra il sensibile propulsore da 73,4 CV ai medi regimi e il look estremamente aggressivo e sportivo, la R7 non è affatto una pecora travestita da lupo. Le prestazioni, che si collocano a metà strada tra la R3 e la R6, si sono rivelate in pratica molto più forti di quanto i valori puri sulla carta lascerebbero supporre, e in termini di geometria, telaio, freni e pneumatici, gli ingegneri Yamaha hanno davvero fatto il loro dovere. Inoltre, la Yamaha R7 ha tutte le qualità per divertirsi molto su una pista compatta come il Pannoniaring, ad esempio, anche senza un grande investimento. Ma ovviamente si sente meglio sulle strade di campagna, ed è lì che deve stare in primo luogo, secondo noi. Considerando il pacchetto complessivo, il prezzo di acquisto è più che equo, quindi non è un problema che il cambio rapido non sia incluso e debba essere acquistato come optional.

motore CP2 a coppia elevata

posizione di guida sportiva

assetto delle sospensioni

pneumatici di serie

buona moto da pista entry-level.

Il quickshifter di serie sarebbe stato gradito

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Una vera superbike "tuttofare". La BMW sa come sfruttare i suoi punti di forza sia in pista che su strada. Grazie al controllo variabile dell'albero a camme, il potente motore convince già ai bassi regimi e accelera in modo armonioso lungo l'intero arco di giri, con una potenza abbondante in ogni range. Per il pilota amatoriale, il telaio funziona in modo eccellente in ogni situazione, fornisce un feedback trasparente e offre molte opzioni di regolazione. La posizione di seduta è sportiva ma relativamente confortevole. L'elettronica lavora in modo molto armonioso, senza assecondare il pilota - TOP!

Erogazione della potenza molto lineare, che la rende particolarmente controllabile. Ampio intervallo di giri e controllo piacevole

grazie a ShiftCam, c'è molta pressione anche ai bassi regimi

eccellente DDC - precisione e prestazioni TOP

super pacchetto elettronico

pacchetto complessivo armonioso sia su strada che in pista

In parte, la moto sembra quasi un po' "senza carattere" rispetto all'Aprilia e alla Honda

nel confronto diretto, la moto è un po' indietro sulla scheda tecnica

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R7 vs BMW S 1000 RR

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R7 2021 e la BMW S 1000 RR 2020. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, con 68 giorni rispetto ai 161 giorni per la Yamaha R7. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Yamaha R7 a partire dall'MY 2021 e 135 della BMW S 1000 RR a partire dall'MY2010. Il primo articolo della Yamaha R7 è stato pubblicato in data 18/05/2021 e registra oltre 92.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 RR pubblicato in data 16/04/2008 che registra 4.000 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R7

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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