Suzuki GSX-8S 2024 vs. BMW F 900 XR 2024

Suzuki GSX-8S 2024

BMW F 900 XR 2024
Panoramica - Suzuki GSX-8S 2024 vs BMW F 900 XR 2024

Suzuki GSX-8S 2024

BMW F 900 XR 2024
Specifiche tecniche Suzuki GSX-8S 2024 rispetto a BMW F 900 XR 2024
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea | Tipo di motore | In linea |
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Alesaggio | Alesaggio | 84 mm | Alesaggio | 86 mm |
Corsa | Corsa | 70 mm | Corsa | 77 mm |
Potenza | Potenza | 83 hp | Potenza | 105 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 78 Nm | Coppia | 92 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,800 giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.8 | Rapporto di compressione | 13.1 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Depotenziamento A2 possibile | Depotenziamento A2 possibile | Sì | Depotenziamento A2 possibile | Sì |
Spostamento | Spostamento | 776 ccm | Spostamento | 895 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 170 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 172 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico, Estensione |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 65 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 60.5 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 104 mm | Avanzamento | 105.2 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 310 mm | Diametro | 320 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,115 mm | Lunghezza | 2,140 mm |
Larghezza | Larghezza | 775 mm | Larghezza | 815 mm |
Interasse | Interasse | 1,465 mm | Interasse | 1,518 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 810 mm | Altezza sella | 815 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 202 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 211 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 14 l | Capacità serbatoio | 15.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2, A | Guidabile con patente | A |
Optional
Dotazione | Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT | Dotazione | Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile |
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Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki GSX-8S 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
BMW F 900 XR 2024

Una moto di questa classe di prestazioni non potrebbe essere più accessibile. La XR si muove giocosamente tra le curve e ispira immediatamente fiducia in sella. Anche i lunghi tour sono facili e si scende sempre dalla sella con una sensazione di relax. Tuttavia, il look sportivo della BMW risveglia anche il desiderio di emozioni forti. Tuttavia, il propulsore non riesce a soddisfare questo desiderio. Il motore, il cambio e il quickshifter sono nel complesso un po' troppo docili e avrebbero bisogno di un po' più di sportività.
Risposta pulita del motore
guida molto facile
look accattivante, ottimo display
buoni freni
maneggevolezza
sensazione di guida stabile
ottima connettività
elevato angolo di piega
ABS ben tarato
facile da manovrare
Panca rigida
cambio un po' pastoso con quickshifter difficile da gestire
il motore avrebbe bisogno di più pepe.