Ducati Monster 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Panoramica - Ducati Monster 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

Il confronto tra la Ducati Monster MY2021 e la KTM 1290 Super Duke R MY2021 rivela diverse caratteristiche distintive che possono influenzare la scelta tra le due moto.

Iniziamo con la Ducati Monster MY2021. Questa naked bike è equipaggiata con un potente motore V2 da 937cc, che eroga una potenza di 111 cavalli e una coppia di 93 Nm. La sua sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata della marca Marzocchi, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo motore portante. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 320mm con quattro pistoni radiali monoblocco della marca Brembo. La moto è dotata di diversi sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della Ducati Monster MY2021 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1474 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso a secco di 166 kg con ABS.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Passando alla KTM 1290 Super Duke R MY2021, questa moto è dotata di un motore V2 da 1301cc che eroga una potenza di 180 cavalli e una coppia di 140 Nm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 320mm con quattro pistoni radiali monoblocco della marca Brembo. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della KTM 1290 Super Duke R MY2021 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1497 mm, un'altezza sella di 835 mm e un peso a secco di 189 kg con ABS.

Ora esaminiamo i vantaggi della Ducati Monster MY2021. Innanzitutto, questa moto vanta un motore V2 potente che offre molta potenza fin dai bassi regimi. Inoltre, il pacchetto elettronico completo, compreso il cambio rapido di serie, offre un'esperienza di guida avanzata. La maneggevolezza neutra della moto la rende facile da guidare, mentre l'ottima combinazione di divertimento di guida e praticità la rende adatta a diverse situazioni.

Passiamo ai vantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2021. Questa moto è dotata di un motore estremamente potente e molto potente, soprattutto in basso e al centro. La posizione di guida superagile e confortevole offre un'esperienza di guida piacevole. I freni offrono una discreta potenza di frenata, mentre il telaio stabile e completamente regolabile garantisce una guida sicura. Anche la KTM 1290 Super Duke R MY2021 è dotata di un pacchetto elettronico completo e offre consumi accettabili considerando l'elevata potenza.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la Ducati Monster MY2021, il telaio potrebbe essere un po' più raffinato considerando la fascia di prezzo. Per la KTM 1290 Super Duke R MY2021, l'assistente al cambio con blipper non è incluso di serie.

In conclusione, la Ducati Monster MY2021 e la KTM 1290 Super Duke R MY2021 offrono prestazioni potenti e una serie di caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche Ducati Monster 2021 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Monster 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione13.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
EscursioneEscursione140 mmEscursione140 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,474 mmInterasse1,497 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)166 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.

Potente motore V2

molta potenza fin dai bassi regimi

pacchetto elettronico completo

cambio rapido di serie

maneggevolezza neutra

ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R si è evoluta perfettamente nel corso delle generazioni: Il motore è forte, ha un'enorme quantità di coppia e, nella versione attuale, funziona in modo eccellente anche a bassi regimi. Tuttavia, l'eccellente interazione di tutti i componenti è responsabile delle meravigliose prestazioni complessive della grande Duke. La posizione di seduta attiva è comoda e incredibilmente facile da guidare, il telaio è di alto livello, i freni sono potenti e l'elettronica è all'avanguardia. Anche l'estetica piace a un numero sempre maggiore di critici. È solo un peccato che si debba pagare un extra per l'ingegnoso assistente al cambio con blipper.

Motore meravigliosamente potente e molto potente, soprattutto in basso e al centro

posizione di guida superagile e confortevole

discreta potenza di frenata

telaio stabile e completamente regolabile

pacchetto elettronico completo

consumi accettabili per l'elevata potenza.

Assistente al cambio con blipper non di serie

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 2021 e la KTM 1290 Super Duke R 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2021 è più alto del 55%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster 2021 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2021, ossia 4 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 91 giorni rispetto ai 128 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Ducati Monster a partire dall'MY 2021 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Ducati Monster è stato pubblicato in data 02/12/2020 e registra oltre 90.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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