Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. KTM 690 Duke 2019
Triumph Street Triple 765 R 2020
KTM 690 Duke 2019
Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs KTM 690 Duke 2019
Il confronto tra la Triumph Street Triple 765 R MY2020 e la KTM 690 Duke MY2019 evidenzia diverse caratteristiche che le distinguono. Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto.
La Triumph Street Triple 765 R MY2020 è equipaggiata con un motore da 765 cc, con una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha 3 cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Showa, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, sempre della marca Showa. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori hanno un diametro di 310 mm, con quattro pistoni e tecnologia radiale Monoblocco della marca Brembo. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 17,4 litri.
La KTM 690 Duke MY2019, invece, è dotata di un motore da 690 cc, con una potenza di 73 hp e una coppia di 70 Nm. Anche questo motore è raffreddato a liquido, ma ha solo 1 cilindro. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, sempre della marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori hanno un diametro di 320 mm, con quattro pistoni e tecnologia radiale della marca Brembo. La moto è dotata di sistemi di assistenza come cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1466 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Ora passiamo ad analizzare i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto.
La Triumph Street Triple 765 R 2020 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, ha un ampio range di giri utilizzabile, il che significa che offre prestazioni eccellenti sia a bassi che ad alti regimi. Inoltre, la posizione di seduta attiva permette al pilota di avere un controllo totale sulla moto. La Street Triple 765 R offre anche un'ottima stabilità grazie al suo telaio di prima classe. Infine, il cambio con assistente di cambiata è di altissima qualità, garantendo cambi di marcia fluidi e precisi.
D'altra parte, la KTM 690 Duke 2019 ha il vantaggio di avere un motore potente, che offre prestazioni eccellenti anche nell'uso quotidiano. Inoltre, la moto è dotata di numerosi ausili tecnici, come il sistema di cavalcare con il filo, che migliorano l'esperienza di guida. La Duke 690 è anche molto maneggevole, rendendola adatta a manovre agili e veloci. Infine, il funzionamento regolare della moto è un altro punto a suo favore.
KTM 690 Duke 2019
Passando agli svantaggi, la Triumph Street Triple 765 R 2020 ha il controllo della trazione che si regola in anticipo, il che potrebbe non essere ideale per alcuni piloti che preferiscono avere un controllo più diretto. Inoltre, il sedile della moto ha poca aderenza, potenzialmente compromettendo il comfort del pilota. Infine, il display della moto è considerato obsoleto rispetto ad altre moto della stessa categoria.
Per quanto riguarda la KTM 690 Duke 2019, uno svantaggio potrebbe essere il fatto che per alcuni non è considerata una "vera" Duke monocilindrica. Questo potrebbe essere un punto di discussione per gli appassionati della marca.
In conclusione, la Triumph Street Triple 765 R 2020 offre un'esperienza di guida eccellente grazie al suo ampio range di giri utilizzabile, alla posizione di seduta attiva, alla stabilità e al cambio di marcia di alta qualità. D'altra parte, la KTM 690 Duke 2019 si distingue per il suo motore potente, i numerosi ausili tecnici, la maneggevolezza e il funzionamento regolare. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta finale dipenderà dalle preferenze personali del pilota.
Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2020 rispetto a KTM 690 Duke 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Street Triple 765 R 2020
La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.
KTM 690 Duke 2019
Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs KTM 690 Duke
Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2020 e la KTM 690 Duke 2019. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, con 64 giorni rispetto ai 69 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 29 della KTM 690 Duke a partire dall'MY2008. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke pubblicato in data 28/09/2007 che registra 14.800 visualizzazioni.