KTM 300 SX 2025 vs. KTM 300 EXC 2015

KTM 300 SX 2025

KTM 300 SX 2025

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

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Panoramica - KTM 300 SX 2025 vs KTM 300 EXC 2015

KTM 300 SX 2025

KTM 300 SX 2025

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

Specifiche tecniche KTM 300 SX 2025 rispetto a KTM 300 EXC 2015

KTM 300 SX 2025
KTM 300 EXC 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa72 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico, Calcio
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi2 tempiTempi2 tempi
SpostamentoSpostamento293.2 ccmSpostamento293.2 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia culla, Tubo centraleTipo di telaioTubo centrale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,493 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 958 mmAltezza sella 960 mm
Peso a seccoPeso a secco99.4 kgPeso a secco102.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7.2 lCapacità serbatoio9.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 300 SX 2025

KTM 300 SX 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

Il "grande" motore a due tempi è stato sviluppato di recente, nel 2017, e viene utilizzato sulle 250 e 300. L'avviamento elettrico non è più "a flangia" ma integrato in modo compatto. I professionisti hanno detto che il 300 è troppo potente per loro. Per me, invece, è LA moto a 2 tempi da consigliare, soprattutto per gli hobbisti. Con il selettore di mappa, è possibile scegliere la mappatura "mild" e ripiegare sulla molla più debole per il comando dello scarico. In pratica, si può guidare con una marcia in più rispetto alla 250 e diventa abbastanza mansueta. Il nuovo albero di bilanciamento offre un grande vantaggio in termini di comfort di guida: vibrazioni nettamente inferiori!

Elevate prestazioni in combinazione con una maneggevolezza vivace

design semplice - quindi più difficile da gestire in caso di carichi estremi

vibrazioni ridotte grazie al nuovo motore con albero di bilanciamento

Rispetto al quattro tempi, è ancora più faticoso da guidare nelle lunghe tappe

la risposta del motore è "buona", ma non così pulita come con il quattro tempi.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 300 SX vs KTM 300 EXC

Prezzo KTM 300 SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 300 EXC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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