Honda ADV350 2024 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Honda ADV350 2024

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Specifiche tecniche Honda ADV350 2024 rispetto a Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Honda ADV350 2024

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Honda ADV350 2024

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	77 mm	Alesaggio	100 mm
Corsa	Corsa	70.81 mm	Corsa	111.1 mm
Potenza	Potenza	29 hp	Potenza	90 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,450 giri/min
Coppia	Coppia	31.5 Nm	Coppia	150 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,250 giri/min	Coppia a giri/min	3,250 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10.5	Rapporto di compressione	10
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Forza centrifuga	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	Digitale, Transistor	Accensione	Transistor
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Cintura
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHC	Distribuzione a valvole	OHV
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	330 ccm	Spostamento	1,745 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	63.5 gradi	Angolo inclinazione sterzo	26 gradi
Avanzamento	Avanzamento	90 mm	Avanzamento	173 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Quattro pistoni

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	60 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	15 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	65 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	14 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,200 mm	Lunghezza	2,430 mm
Larghezza	Larghezza	895 mm	Larghezza	980 mm
Altezza	Altezza	1,295 mm	Altezza	1,310 mm
Interasse	Interasse	1,520 mm	Interasse	1,625 mm
Altezza sella	Altezza sella	795 mm	Altezza sella	685 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	186 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	385 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	11.7 l	Capacità serbatoio	22.7 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Honda ADV350 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

La Harley-Davidson Road Glide Special è una moto da turismo tanto imponente quanto pomposa che invita a planare e a viaggiare. Se la strada si fa più stretta e affollata, sia la moto che il pilota non si sentono più così a loro agio, ed è per questo che dovreste lasciare alla lussuosa cruiser molto spazio e correre. L'equipaggiamento a bordo è di livello 5* e il comfort per tutti i passeggeri è altrettanto elevato. Il motore di grandi dimensioni consente di raggiungere regimi molto bassi, mentre l'enorme coppia fornisce una pressione sufficiente in ogni situazione. Solo il peso elevato e il sedile comodo ma largo causano talvolta problemi durante le soste e le manovre.

Verniciatura di alta qualità

equipaggiamento generoso

spazio sufficiente per l'angolo di piega

buoni freni

comfort elevato

accelerazione potente

peso elevato