Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018 vs. Can-Am Spyder RT Limited 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Can-Am Spyder RT Limited 2024

Can-Am Spyder RT Limited 2024

Loading...

Panoramica - Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018 vs Can-Am Spyder RT Limited 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Can-Am Spyder RT Limited 2024

Can-Am Spyder RT Limited 2024

Specifiche tecniche Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018 rispetto a Can-Am Spyder RT Limited 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018
Can-Am Spyder RT Limited 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza126.5 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia170 NmCoppia130.1 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,500 giri/minCoppia a giri/min 5,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneSemi-automatico
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri6Cilindri3
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,833 ccmSpostamento1,330 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro270 mm
PistonePistoneSei pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro316 mmDiametro270 mm
PistonePistoneTre pistoniPistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore165 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore55 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore225 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore15 pollici
LunghezzaLunghezza2,575 mmLunghezza2,833 mm
LarghezzaLarghezza925 mmLarghezza1,554 mm
AltezzaAltezza1,430 mmAltezza1,464 mm
InterasseInterasse1,695 mmInterasse1,714 mm
Altezza sella Altezza sella 745 mmAltezza sella 755 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21.1 lCapacità serbatoio26.5 l

Optional

DotazioneDotazioneImpugnature riscaldate, Sistema di custodia, Fari a LED, Sedile riscaldato, Bauletto, Parabrezza regolabile elettronicamenteDotazioneConnettività

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

La nuova Honda Gold Wing Tour è un grande successo, sia in termini di equipaggiamento che di dinamica di guida. Il motore rimane un sei cilindri boxer meravigliosamente fluido che trova ancora il suo scopo nella sovranità dal basso verso l'alto. Tuttavia, la Gold Wing Tour è molto più agile e sportiva grazie al minor peso e, soprattutto, al nuovo telaio. Tuttavia, il comfort non manca: la comodità della sella e la protezione dal vento sono uniche. Le numerose funzioni sono semplicemente meravigliose: non si può avere molto di più. Solo in termini di spazio di carico, la nuova Gold Wing Tour è più piccola di 40 litri rispetto al modello precedente.

motore boxer a sei cilindri fluido

buon suono - sia del motore che degli altoparlanti

parabrezza regolabile elettricamente

4 modalità di guida

controllo della trazione

sospensioni regolabili elettronicamente

navigatore satellitare di serie

retromarcia

manopole riscaldate

sella riscaldata

cruise control

cavalletto principale

Apple CarPlay

Il motore diventa rumoroso agli alti regimi

meno spazio di stivaggio rispetto al modello precedente

Can-Am Spyder RT Limited 2024

Can-Am Spyder RT Limited 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda GL 1800 Goldwing Tour vs Can-Am Spyder RT Limited

Prezzo Honda GL 1800 Goldwing Tour

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Can-Am Spyder RT Limited

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH