BMW R 1200 GS 2017 vs. BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2017 vs BMW R 1250 RS 2019

La BMW R 1200 GS MY2017 e la BMW R 1250 RS MY2019 sono entrambe motociclette di alta qualità prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada.

La BMW R 1200 GS MY2017 è dotata di un motore boxer da 1170 cc che eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. Questo motore è abbinato a una trasmissione ad albero di trasmissione che garantisce una trasmissione fluida della potenza alle ruote. Il telaio in acciaio Twin Tube rende la moto stabile e maneggevole, mentre la sospensione anteriore a puntone e la sospensione posteriore a braccio oscillante singolo assicurano una guida confortevole anche su terreni accidentati. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 170 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1507 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, compreso l'ABS, è di 238 kg, mentre la capacità del serbatoio è di 20 litri.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

D'altra parte, la BMW R 1250 RS MY2019 è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Anche questa moto ha una trasmissione ad albero di trasmissione per una maggiore efficienza nella trasmissione della potenza. Il telaio in acciaio e il motore portante assicurano una guida stabile e precisa. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico e dell'estensione. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1530 mm e l'altezza sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia, compreso l'ABS, è di 243 kg, mentre la capacità del serbatoio è di 18 litri.

La BMW R 1200 GS MY2017 presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1250 RS MY2019. Innanzitutto, la R 1200 GS è un modello maturo che ha dimostrato la sua affidabilità nel corso degli anni. Inoltre, il motore boxer della R 1200 GS è noto per la sua robustezza e offre prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. La moto è anche molto maneggevole e offre freni potenti per una maggiore sicurezza. La R 1200 GS dispone anche di modalità e controllo della trazione regolabili, che consentono al pilota di adattare la moto alle diverse condizioni di guida. Inoltre, la R 1200 GS offre una vasta gamma di equipaggiamenti e ha una buona immagine e un buon mantenimento del valore nel tempo.

D'altra parte, la BMW R 1250 RS MY2019 ha i suoi vantaggi distintivi. La moto è estremamente maneggevole e offre una guida precisa e stabile. Il motore boxer della R 1250 RS è agile e ad alto regime, offrendo prestazioni eccellenti su strada. Il design della moto è moderno e accattivante, mentre la posizione di seduta è adatta al turismo, offrendo comfort anche durante i lunghi viaggi. La R 1250 RS è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, che migliorano la sicurezza durante la guida. La moto offre anche modalità di guida selezionabili, che consentono al pilota di personalizzare l'esperienza di guida. Inoltre, la R 1250 RS è dotata di un display TFT a colori e fari a LED di serie, che migliorano la visibilità e l'estetica della moto. Infine, la R 1250 RS offre un ampio elenco di accessori che consentono al pilota di personalizzare ulteriormente la moto.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Tuttavia, entrambi i modelli hanno anche alcuni svantaggi. La BMW R 1200 GS MY2017 presenta molte caratteristiche a costo aggiuntivo, il che potrebbe aumentare il prezzo finale della moto. Inoltre, il motore boxer della R 1200 GS è esposto su terreni davvero difficili, il che potrebbe aumentare il rischio di danni al motore. D'altra parte, il parabrezza della BMW R 1250 RS MY2019 potrebbe essere più alto per offrire una migliore protezione dal vento. Inoltre, molte caratteristiche della R 1250 RS sono a pagamento, il che potrebbe aumentare il costo complessivo della moto.

In conclusione, entrambe le motociclette BMW R 1200 GS MY2017 e BMW R 1250 RS MY2019 offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2017 rispetto a BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1250 RS 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,700 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido-aria
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,202 mm
LarghezzaLarghezza953 mmLarghezza925 mm
InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)238 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)243 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Da oltre 35 anni, BMW continua ad ampliare la gamma boxer e lavora costantemente all'evoluzione della GS. Oltre all'aggiornamento EURO4 del motore con un nuovo catalizzatore e una nuova mappatura, ora ci sono ancora più caratteristiche come il Dynamic ESA Next Generation con compensazione automatica della posizione di guida, che migliora ulteriormente la stabilità e il comfort del pilota. Con la sua combinazione di colori tenui, la versione Exclusive è destinata agli amici che desiderano un aspetto ordinato e sobrio e, a differenza della variante Rallye più appariscente, è progettata più per la strada. Molte caratteristiche hanno un costo aggiuntivo, ma ai clienti GS di solito non importa: il 90% ordina l'equipaggiamento completo.

Concetto maturo

motore robusto

maneggevolezza

freni potenti

modalità e controllo della trazione regolabili

ampia gamma di equipaggiamenti

buona immagine e mantenimento del valore.

molte caratteristiche a costo aggiuntivo

boxer esposto su terreni davvero difficili

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Dal punto di vista estetico, la nuova BMW R 1250 RS è l'unica delle cinque grosse boxer ad aver subito modifiche sostanziali. Questo è molto appropriato, perché il nuovo motore ShiftCam, con la sua meravigliosa sovranità ai regimi, ha cambiato il carattere e la RS è ora una tourer ancora migliore. Non è ancora una moto leggera e compatta, ma offre un'ottima stabilità e comfort, solo la protezione dal vento potrebbe essere un po' migliore. Ma anche la sportività non viene trascurata: il potentissimo motore boxer è estremamente agile. Come al solito, i bavaresi sono eccellenti nell'offrire un'interessante lista di accessori, tra i quali alcune caratteristiche giocano un ruolo decisivo per le buone prestazioni: Le sospensioni ESA non dovrebbero mancare per le condizioni di carico che cambiano frequentemente (passeggeri, bagagli), e per il massimo piacere di guida, l'assistente al cambio Pro è un must.

Maneggevolezza precisa e stabile

motore boxer agile e ad alto regime

look moderno

posizione di seduta adatta al turismo

ABS e controllo della trazione di serie

modalità di guida selezionabili

display TFT a colori e fari a LED di serie

ampio elenco di accessori

Il parabrezza potrebbe essere più alto

molte caratteristiche sono a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 RS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2017 e la BMW R 1250 RS 2019. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Della BMW R 1200 GS 2017 subisce una svalutazione di 660 EUR in un anno. La BMW R 1250 RS 2019 invece subisce una svalutazione di 310 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 GS 2017 in vendita rispetto a BMW R 1250 RS 2019, ossia 84 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, ossia 72 giorni rispetto ai 76 giorni per la BMW R 1250 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 11 della BMW R 1250 RS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 RS pubblicato in data 06/11/2018 che registra 77.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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