BMW S 1000 R 2021 vs. Suzuki GSX-S750 2017

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

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Panoramica - BMW S 1000 R 2021 vs Suzuki GSX-S750 2017

La BMW S 1000 R MY2021 e la Suzuki GSX-S750 MY2017 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea a 4 cilindri raffreddati a liquido e sistemi di alimentazione a iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la BMW S 1000 R è chiaramente in vantaggio con una potenza di 165 hp, mentre la Suzuki GSX-S750 offre 114 hp. Questa differenza di potenza si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la BMW. La coppia della BMW è anche più alta, con 114 Nm rispetto ai 81 Nm della Suzuki, il che significa una migliore risposta del motore e una maggiore spinta in accelerazione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la BMW offre una regolazione più completa dell'ammortizzatore posteriore, con possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione, mentre la Suzuki permette solo la regolazione del precarico. Questo significa che la BMW offre una maggiore personalizzazione delle sospensioni in base alle preferenze del pilota.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una buona rigidità e maneggevolezza. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco, ma la BMW ha dischi più grandi con un diametro di 320 mm rispetto ai 310 mm della Suzuki. Inoltre, la BMW ha freni anteriori con quattro pistoni, mentre la Suzuki ha freni con doppio pistone. Questo si traduce in una maggiore potenza frenante e una migliore modulabilità per la BMW.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, ma la BMW offre una gamma più ampia di sistemi, tra cui ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. La Suzuki offre solo il sistema di assistenza ABS. Questi sistemi di assistenza contribuiscono a una maggiore sicurezza e controllo durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la BMW ha un pneumatico posteriore più largo con una larghezza di 190 mm rispetto ai 180 mm della Suzuki. L'interasse delle due moto è simile, con 1450 mm per la BMW e 1455 mm per la Suzuki. L'altezza della sella è leggermente più alta per la BMW con 830 mm rispetto ai 820 mm della Suzuki.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

In termini di vantaggi, la BMW S 1000 R offre un motore potente, buoni freni, un'ergonomia confortevole e una gamma di optional costosi ma performanti. La moto è anche molto versatile e adatta a diverse situazioni di guida. D'altra parte, la Suzuki GSX-S750 offre un motore GSX-R 750 dal carattere forte, freni potenti e ben controllati, un design armonioso e un prezzo accessibile. Inoltre, la moto offre un suono nitido e un grande spazio per l'angolo di piega.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW S 1000 R ha un quickshifter buono ma non perfetto e il suono del motore può risultare ancora un po' invadente. Inoltre, ci possono essere ancora vibrazioni al manubrio. D'altra parte, la Suzuki GSX-S750 ha un angolo di ginocchio acuto, che potrebbe non essere comodo per tutti i piloti, e il tachimetro può essere di difficile lettura.

In conclusione, la BMW S 1000 R MY2021 e la Suzuki GSX-S750 MY2017 sono entrambe ottime opzioni nel segmento delle naked. La BMW offre prestazioni superiori, una maggiore personalizzazione delle sospensioni e una gamma più ampia di sistemi di assistenza. D'altra parte, la Suzuki offre un motore dal carattere forte, un prezzo più accessibile e un design armonioso. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2021 rispetto a Suzuki GSX-S750 2017

BMW S 1000 R 2021
Suzuki GSX-S750 2017
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BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021
Suzuki GSX-S750 2017
Suzuki GSX-S750 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza114 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia81 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamentoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento749 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione138 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo64.7 gradi
AvanzamentoAvanzamento96.3 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,125 mm
LarghezzaLarghezza812 mmLarghezza785 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 820 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

È davvero impressionante come BMW riesca sempre a rendere le buone moto ancora migliori. La sportiva S 1000 R con pacchetto M e cerchi in carbonio sembra un po' minacciosa all'inizio. Ma anche nel 2021, la S 1000 R offre alta tecnologia e prestazioni in un dosaggio grandioso e fruibile. La macchina si guida in modo preciso, si maneggia bene ma non è stordita. Il motore scatta in uscita dalle curve, ma non si sovraccarica. Una moto dannatamente veloce!

Motore potente

buoni freni

ergonomia confortevole

optional costosi ma performanti

funzionamento semplice ma sempre molto veloce

ottimo tuttofare.

Quickshifter buono, ma non perfetto, suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Più potenza, più prestazioni, più sound. Suzuki dà ragione a tutti i pessimisti sulla norma EURO4 e presenta la GSX-S 750, un'erede della GSR 750 ulteriormente sviluppata sotto tutti i punti di vista, che può essere un po' più seria, ma non deve esserlo per forza. Per evitare che i momenti "aha" si trasformino in momenti "oje", l'ABS e il controllo di trazione a tre stadi disattivabile forniscono un cuscinetto di sicurezza. Con i pneumatici S21 di Bridgestone, la GSX-S è super sportiva e consente di sfruttare il generoso angolo di piega. Solo l'angolo acuto delle ginocchia potrebbe essere uno svantaggio nei tour più lunghi.

Motore GSX-R 750 dal carattere forte

freni potenti e ben controllati

design armonioso

prezzo accessibile

suono nitido

grande spazio per l'angolo di piega

angolo di ginocchio acuto

tachimetro di difficile lettura

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S750

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2021 e la Suzuki GSX-S750 2017. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2021 è più alto del 126%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 R 2021 in vendita rispetto a Suzuki GSX-S750 2017, ossia 15 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 67 giorni rispetto agli 84 giorni per la Suzuki GSX-S750. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 14 della Suzuki GSX-S750 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S750 pubblicato in data 04/10/2016 che registra 50.800 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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