Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Yamaha Tenere 700 2022

Panoramica - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs Yamaha Tenere 700 2022

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Yamaha Tenere 700 2022

Annuncio

Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 XCx 2015 rispetto a Yamaha Tenere 700 2022

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Yamaha Tenere 700 2022

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Yamaha Tenere 700 2022

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	74 mm	Alesaggio	80 mm
Corsa	Corsa	61.9 mm	Corsa	65.6 mm
Potenza	Potenza	95 hp	Potenza	73 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,300 giri/min	Giri/min a potenza massima	9,000 giri/min
Coppia	Coppia	79 Nm	Coppia	68 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7,850 giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12	Rapporto di compressione	11.5
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	799 ccm	Spostamento	689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	Doppia culla

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,215 mm	Lunghezza	2,365 mm
Larghezza	Larghezza	865 mm	Larghezza	915 mm
Altezza	Altezza	1,390 mm	Altezza	1,455 mm
Interasse	Interasse	1,545 mm	Interasse	1,590 mm
Altezza sella	Altezza sella	845 mm	Altezza sella	880 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	221 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	204 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	19 l	Capacità serbatoio	16 l

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 800 XCx 2015

La Tiger 800 XCx sembra avere le dimensioni giuste per essere un talento universale. Il motore è decisamente la crema del raccolto. È vivace, ricco di giri, potente e ha un suono un po' audace. Tuttavia, è sempre confortevole e facile da guidare. Il resto della moto è all'altezza.

un grande motore, pratico nella vita di tutti i giorni ma anche molto divertente

facile da guidare ma mai noioso

I singoli dettagli sembrano un po' troppo economici

Yamaha Tenere 700 2022

Il Tenere 700 è ancora ineguagliato nel 2022. Offre il miglior compromesso tra prezzo, capacità fuoristrada e comfort di guida su strada. È una moto che entra nel cuore, è superdivertente e si presta a un'ampia gamma di utilizzi. I fan più accaniti perdoneranno la mancanza di funzioni elettroniche. I freni un po' lenti e il fastidioso tappo del serbatoio probabilmente no.

Aspetto molto robusto e affidabile

look sportivo e slanciato

maneggevolezza

motore incredibilmente sportivo e divertente

buona fattura

buon telaio con una pratica gamma di regolazioni

peso relativamente basso

molto robusto

ABS disinseribile

ottima capacità fuoristradistica.

Mancanza di comfort di seduta nei tour più lunghi

i freni sembrano un po' economici - punto di pressione lasso e prestazioni di frenata scarse