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Yamaha XMAX 300 2025 vs. Yamaha XSR900 2017

Yamaha XMAX 300 2025

Yamaha XMAX 300 2025

Yamaha XSR900 2017

Yamaha XSR900 2017

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Panoramica - Yamaha XMAX 300 2025 vs Yamaha XSR900 2017

Yamaha XMAX 300 2025

Yamaha XMAX 300 2025

Yamaha XSR900 2017

Yamaha XSR900 2017

Specifiche tecniche Yamaha XMAX 300 2025 rispetto a Yamaha XSR900 2017

Yamaha XMAX 300 2025
Yamaha XSR900 2017
Yamaha XMAX 300 2025
Yamaha XMAX 300 2025
Yamaha XSR900 2017
Yamaha XSR900 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio70 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa75.9 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza28 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia29 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.9 Rapporto di compressione11.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifugaTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneAutomaticoTipo di trasmissioneCambio di marcia
CilindriCilindri1Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento292 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione110 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneUnità SwingSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione79 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro267 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore15 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore14 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,180 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,410 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,540 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)183 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)191 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.2 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XMAX 300 2025

Yamaha XMAX 300 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha XSR900 2017

Yamaha XSR900 2017

La Yamaha XSR900 è una classica illusione ottica: con il suo faro tondo, il serbatoio spigoloso e il fanale posteriore attaccato, passa chiaramente per una moto retrò. Ma non è un caso che le prestazioni ricordino quelle della potente naked di media cilindrata Yamaha MT-09, che è la base estremamente sportiva della XSR900. Quindi il motore è una bomba e i freni sono adeguatamente velenosi. Fortunatamente, gli ingegneri non hanno esagerato con la ciclistica, la XSR900 offre un comfort sufficiente e la posizione di guida eretta è più comoda di quanto il potente motore possa far pensare. Nel complesso, la XSR900 è uno dei modelli più sportivi tra le moto retrò.

Motore estremamente sportivo e ricco di giri

freni eccellenti

guida a livello di una moto naked

posizione di seduta piacevole

lavorazione di alta qualità

rapporto qualità-prezzo.

risposta quasi troppo diretta

stile retrò non pensato nei minimi dettagli

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XMAX 300 vs Yamaha XSR900

Prezzo Yamaha XMAX 300

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XSR900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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