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KTM 250 EXC 2014 vs. GASGAS EC 300 E 2012

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

GASGAS EC 300 E 2012

GASGAS EC 300 E 2012

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Panoramica - KTM 250 EXC 2014 vs GASGAS EC 300 E 2012

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

GASGAS EC 300 E 2012

GASGAS EC 300 E 2012

Specifiche tecniche KTM 250 EXC 2014 rispetto a GASGAS EC 300 E 2012

KTM 250 EXC 2014
GASGAS EC 300 E 2012
KTM 250 EXC 2014
KTM 250 EXC 2014
GASGAS EC 300 E 2012
GASGAS EC 300 E 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio66.4 mmAlesaggio72.5 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa72.5 mm
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoCalcio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi2 tempiTempi2 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento249 ccmSpostamento299.3 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioWPMarchioSachs

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioSachs

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioperimetrale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 960 mmAltezza sella 940 mm
Peso a seccoPeso a secco101.9 kgPeso a secco105 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9.5 lCapacità serbatoio10.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Il "grande" motore a due tempi è stato sviluppato ex novo nel 2017 e viene utilizzato sulle 250 e 300. L'avviamento elettrico ora non è più "a flangia" ma integrato in modo compatto. Il motore 250 rimane fedele alla sua linea ed è aumentato su tutto l'arco dei giri. La moto offre un alto grado di perfezione e in mani esperte è una macchina vincente imbattibile e indistruttibile. Abbastanza forte per i professionisti! 300 cc per la frazione veloce non sono necessari. Grande vantaggio in termini di comfort di guida grazie al nuovo albero di bilanciamento: vibrazioni nettamente inferiori!

Prestazioni elevate in combinazione con una maneggevolezza vivace

design semplice, quindi più difficile da gestire in caso di carichi estremi

vibrazioni ridotte grazie al nuovo motore con albero di bilanciamento

Rispetto al quattro tempi, è ancora più faticoso da guidare sulle lunghe tappe

la risposta del motore è "buona", ma non così pulita come con il quattro tempi

rispetto al 300, soprattutto per i piloti meno esperti, la coppia è troppo scarsa ai regimi.

GASGAS EC 300 E 2012

GASGAS EC 300 E 2012

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 250 EXC vs GASGAS EC 300 E

Prezzo KTM 250 EXC

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo GASGAS EC 300 E

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