BMW R 1200 R 2017 vs. Piaggio MP3 Touring 300 LT 2011

BMW R 1200 R 2017

BMW R 1200 R 2017

Piaggio MP3 Touring 300 LT 2011

Piaggio MP3 Touring 300 LT 2011

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Panoramica - BMW R 1200 R 2017 vs Piaggio MP3 Touring 300 LT 2011

BMW R 1200 R 2017

BMW R 1200 R 2017

Piaggio MP3 Touring 300 LT 2011

Piaggio MP3 Touring 300 LT 2011

Specifiche tecniche BMW R 1200 R 2017 rispetto a Piaggio MP3 Touring 300 LT 2011

BMW R 1200 R 2017
Piaggio MP3 Touring 300 LT 2011

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza125 hpPotenza22.6 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima6,500 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia23.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento278 ccm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore12 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore12 pollici
LunghezzaLunghezza2,165 mmLunghezza2,160 mm
LarghezzaLarghezza880 mmLarghezza760 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 R 2017

BMW R 1200 R 2017

Il modello precedente era già in grado di essere guidato in modo sportivo e convincente nei tour, la nuova R 1200 R può fare ancora di più: grazie al sistema di borse (ovviamente a pagamento), viaggiare non è ancora un problema, ma padroneggia lo sport ancora meglio. Grazie al motore bicilindrico boxer, ora parzialmente raffreddato ad acqua, è meravigliosamente agile: 125 CV non sembrano molti sulla carta, ma il motore spinge in modo incredibile e si comporta in modo colto. Anche il telaio e i freni ottengono un punteggio elevato e la posizione di seduta è sportiva ed eretta, coprendo un ampio spettro che va dal divertimento meraviglioso al turismo a lungo raggio. Purtroppo, BMW ha capito perfettamente anche il trucco del sovrapprezzo. Il modello base è ben equipaggiato con ABS disattivabile, controllo di trazione anch'esso disattivabile e due modalità di guida, ma molti espedienti interessanti sono quasi obbligatori e, ovviamente, fanno lievitare il prezzo.

Look sportivo

motore potente

buona sonorità, posizione di guida confortevole

ABS e controllo della trazione di serie

due modalità di guida

Molte funzioni interessanti sono disponibili solo a pagamento

contagiri poco leggibile

Piaggio MP3 Touring 300 LT 2011

Piaggio MP3 Touring 300 LT 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 R vs Piaggio MP3 Touring 300 LT

Prezzo BMW R 1200 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Piaggio MP3 Touring 300 LT

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi

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