Triumph Tiger Sport 800 2025 vs. CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

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Panoramica - Triumph Tiger Sport 800 2025 vs CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

Specifiche tecniche Triumph Tiger Sport 800 2025 rispetto a CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

Triumph Tiger Sport 800 2025
CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza115 hpPotenza65 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima6,700 giri/min
CoppiaCoppia84 NmCoppia72 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 6,300 giri/min
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento800 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore25 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore9 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore12 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore26 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore11 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore12 pollici
LarghezzaLarghezza828 mmLarghezza1,180 mm
AltezzaAltezza1,386 mmAltezza1,360 mm
InterasseInterasse1,422 mmInterasse1,480 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.6 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

La Triumph Tiger Sport 800 si presenta come una versatile sport tourer che offre un riuscito mix di sportività e idoneità all'uso quotidiano. Particolarmente degni di nota sono il nuovo motore a tre cilindri da 798 cc, dall'erogazione lineare e dal carattere costante, e le sospensioni Showa ben tarate, che offrono comfort e stabilità. Anche l'equipaggiamento di serie con cambio rapido, cruise control, ABS in curva e controllo di trazione sottolinea le aspirazioni moderne della moto. L'ergonomia è accessibile a molti piloti grazie alla bassa altezza della sella e al design stretto, mentre il consumo di carburante e l'autonomia sono notevoli. Tuttavia, la protezione dal vento mostra dei punti deboli, soprattutto per i piloti più alti. Tuttavia, questo non toglie nulla all'impressione generale, specialmente se si considera il prezzo della Tiger Sport 800. Nessun'altra nuova moto crossover offre un tale rapporto qualità-prezzo.

Motore a tre cilindri fluido e potente con ampio range di giri utilizzabile

telaio ben messo a punto per garantire comfort e stabilità

altezza della sella ridotta ed ergonomia accessibile

intervallo di manutenzione di 16.000 km

ampia dotazione di serie, tra cui cambio rapido, cruise control e ABS in curva

prezzo interessante

elevato carico utile massimo

buone prestazioni di frenata

Protezione dal vento insufficiente con forti turbolenze per i motociclisti più alti

assenza del pulsante "resume" per il cruise control

protezione dagli spruzzi nella parte posteriore senza valigie laterali piuttosto moderata

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CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

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Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger Sport 800 vs CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL

Prezzo Triumph Tiger Sport 800

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL

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