Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 e l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 sono entrambe moto enduro di alta qualità prodotte da Honda. Entrambe le moto hanno caratteristiche simili, come il tipo di motore in linea, l'alesaggio di 92 mm, la corsa di 81,5 mm, la potenza di 102 cavalli e la coppia di 105 Nm. Entrambe le moto hanno anche un avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra le due moto. L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 ha un motore più potente rispetto all'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020, con una potenza di 102 cavalli rispetto ai 95 cavalli della versione standard. Questo rende l'Adventure Sports DCT più adatto per le avventure fuoristrada e per affrontare terreni impegnativi.

Inoltre, l'Adventure Sports DCT ha una sospensione anteriore e posteriore di alta qualità della marca Showa, con una escursione di 230 mm all'anteriore e 220 mm al posteriore. Questo permette alla moto di affrontare terreni accidentati e di assorbire gli urti in modo efficace. La sospensione è anche regolabile in compressione, precarico e rimbalzo, consentendo al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze e alle condizioni del terreno.

Il telaio dell'Adventure Sports DCT è realizzato in acciaio ed è di tipo doppia culla, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 62,5 gradi e l'avanzamento è di 113 mm, che contribuiscono a una guida precisa e reattiva.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto hanno un sistema a doppio disco all'anteriore, che offre una buona potenza frenante. Entrambe le moto sono dotate di ABS e di altri sistemi di assistenza alla guida, come modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Questi sistemi aiutano a migliorare la sicurezza e la stabilità della moto durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Adventure Sports DCT ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1575 mm e l'altezza sella varia da 850 mm a 870 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 248 kg e la capacità del serbatoio è di 24,8 litri. L'Adventure Sports DCT è anche dotata di fari a LED come optional.

L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 ha caratteristiche simili all'Adventure Sports DCT, come il tipo di motore, l'alesaggio, la corsa, la potenza, la coppia, l'avviamento elettrico, la trasmissione, i cilindri e il volume del motore. Ha anche una sospensione anteriore e posteriore Showa con escursioni simili e regolazioni simili. Il telaio è lo stesso, così come l'angolo di inclinazione dello sterzo e l'avanzamento. Anche i freni e i sistemi di assistenza alla guida sono gli stessi. Tuttavia, ci sono alcune differenze nelle dimensioni e nei pesi. L'Africa Twin ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1575 mm e l'altezza sella varia da 850 mm a 870 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 226 kg e la capacità del serbatoio è di 18,8 litri. Anche l'Africa Twin è dotata di fari a LED come optional.

In termini di vantaggi, l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 ha un motore più potente, un telaio semiattivo meravigliosamente funzionante, sofisticati ausili elettronici alla guida, un display a colori touchscreen, una buona ergonomia, la capacità di percorrere lunghe distanze e una protezione dal vento quasi "troppo" buona.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 ha un motore ad alta coppia, sofisticati ausili elettronici alla guida, un DCT (optional) perfettamente funzionante, un display a colori touch-screen, una buona ergonomia, la capacità di percorrere lunghe distanze e un parabrezza perfetto per il fuoristrada.

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 ha una confusione dei pulsanti sul manubrio sinistro, un peso più elevato e un prezzo più alto, anche se può essere giustificato.

D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 ha un'alluvione di pulsanti sul manubrio sinistro non molto chiara, i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada e il parabrezza offre una protezione gestibile.

In conclusione, entrambe le moto hanno caratteristiche eccellenti e offrono prestazioni di alto livello. La scelta tra l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 e l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.