MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

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Panoramica - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

La MV Agusta Brutale 800 RR MY2020 e l'Aprilia Tuono V4 1100 RR MY2016 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ognuna con le proprie caratteristiche distintive e vantaggi. Iniziamo analizzando la MV Agusta Brutale 800 RR MY2020.

La Brutale 800 RR è dotata di un motore a tre cilindri da 798 cc, che produce una potenza di 140 hp e una coppia di 87 Nm. Questo la rende la moto più potente fino a 800 cc sul mercato. Il suo motore è raffreddato a liquido e offre una potenza eccezionale e una risposta rapida all'acceleratore.

La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Marzocchi, mentre l'ammortizzatore posteriore è fornito da Sachs. Questo sistema di sospensioni offre una guida stabile e una buona assorbenza degli urti.

Il telaio in acciaio della Brutale 800 RR è eccezionale e offre una grande stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale, forniti da Brembo. Questo sistema frenante offre un'ottima potenza di frenata e un controllo preciso.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Le dimensioni e i pesi della Brutale 800 RR includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Il pneumatico posteriore ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1400 mm, mentre l'altezza sella è di 830 mm. Il peso a secco della moto, con ABS, è di 175 kg e la capacità del serbatoio è di 16,5 litri.

La Brutale 800 RR offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, è la moto più potente fino a 800 cc sul mercato, garantendo un'esperienza di guida adrenalinica. Inoltre, il suo look unico la rende un vero e proprio oggetto di desiderio. Il telaio in acciaio offre una grande stabilità e maneggevolezza, mentre il cambio rapido permette cambi di marcia fluidi e veloci. Il pacchetto elettronico è coerente e offre una serie di funzionalità avanzate.

Passiamo ora all'Aprilia Tuono V4 1100 RR MY2016. Questa moto è dotata di un motore a quattro cilindri da 1077 cc, che produce una potenza di 175 hp e una coppia di 120 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e offre una potenza incredibile e facilmente controllabile.

La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Sachs, mentre l'ammortizzatore posteriore è fornito da Sachs. Questo sistema di sospensioni offre una guida confortevole e una buona assorbenza degli urti.

Il telaio in alluminio dell'Aprilia Tuono V4 1100 RR è solido e offre una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale, forniti da Brembo. Questo sistema frenante offre un'ottima potenza di frenata e un controllo preciso.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Le dimensioni e i pesi dell'Aprilia Tuono V4 1100 RR includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Il pneumatico posteriore ha una larghezza di 190 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm, mentre l'altezza sella è di 825 mm. Il peso a secco della moto, con ABS, è di 184 kg e la capacità del serbatoio è di 18,5 litri.

L'Aprilia Tuono V4 1100 RR offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, ha un'ottica di successo che la rende una moto esteticamente attraente. Il suo motore è incredibilmente potente e facilmente controllabile, offrendo un'esperienza di guida emozionante. Il telaio in alluminio offre una buona stabilità e maneggevolezza, mentre la posizione di seduta è confortevole. I freni sono trasparenti e offrono un'ottima potenza di frenata. Inoltre, il suono di scarico è al top.

Tuttavia, l'Aprilia Tuono V4 1100 RR ha anche uno svantaggio: il prezzo elevato. Questa moto è considerata di fascia alta e il suo prezzo potrebbe essere fuori dalla portata di alcuni acquirenti.

In conclusione, entrambe le motociclette hanno i loro punti di forza e di debolezza. La MV Agusta Brutale 800 RR MY2020 offre una potenza eccezionale, un look unico e un telaio eccezionale, mentre l'Aprilia Tuono V4 1100 RR MY2016 ha un motore incredibilmente potente e facilmente controllabile, una buona aerodinamica e freni trasparenti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 800 RR 2020 rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa54.3 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza140 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,300 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia87 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,100 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento1,077 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioSachs

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioSachs

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,045 mmLunghezza2,065 mm
LarghezzaLarghezza875 mmLarghezza800 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)175 kgPeso a secco (con ABS)184 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

La MV Agusta Brutale 800RR non è certo una moto comune. È fantastico che qualcosa di simile venga ancora costruito! Se non ci si lascia scoraggiare dal prezzo elevato, si ottiene una naked precisa che non teme confronti con la concorrenza dal punto di vista dinamico. Il suono ammaliante che questo tre cilindri sviluppa è la ciliegina sulla torta di questo pacchetto unico nel suo genere. In mani esperte sulle strade di campagna, la MV Agusta è sicuramente difficile da battere. Naturalmente, l'uccello del paradiso ha anche uno o due punti deboli, ma sono facilmente perdonabili vista la sua unicità.

La moto più potente fino a 800 metri cubi sul mercato

look unico

telaio eccezionale

cambio rapido fluido come il burro, con fuochi d'artificio all'acceleratore intermedi

pacchetto elettronico coerente

Rapporto di trasmissione troppo lungo per le strade di campagna

display LC obsoleto e difficile da leggere

poco accessibile

sedile troppo duro

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Chi deve stare attento ai soldi anche nelle fasce di prezzo più alte, è meglio che scelga la Tuono V4 1100 RR piuttosto che la versione Factory, perché offre meno: La ciclistica è solo leggermente meno sensibile rispetto ai più costosi componenti Öhlins della Factory, ma offre un po' più di comfort sulle strade dissestate e i pneumatici più stretti (190/55-17 sulla RR invece di 200/55-17 sulla Factory!) possono far pendere la bilancia verso i tornanti. La versione RR ha anche l'armonioso propulsore V4 che regala tante soddisfazioni. Nel complesso, la Tuono più "economica" può ancora fare di più di molte delle sue dirette concorrenti.

Ottica di successo

motore incredibilmente potente e facilmente controllabile

buon telaio

posizione di seduta confortevole

buona aerodinamica

freni trasparenti

suono di scarico al top

Prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Brutale 800 RR vs Aprilia Tuono V4 1100 RR

Vi sono delle differenze tra la MV Agusta Brutale 800 RR 2020 e l'Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia Tuono V4 1100 RR, con 159 giorni rispetto ai 335 giorni per la MV Agusta Brutale 800 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della MV Agusta Brutale 800 RR a partire dall'MY 2015 e 13 dell'Aprilia Tuono V4 1100 RR a partire dall'MY2015. Il primo articolo della MV Agusta Brutale 800 RR è stato pubblicato in data 24/10/2014 e registra oltre 21.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 RR pubblicato in data 27/11/2014 che registra 84.200 visualizzazioni.

Prezzo MV Agusta Brutale 800 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuono V4 1100 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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