Yamaha YZF-R6 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Loading...

Panoramica - Yamaha YZF-R6 2019 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

La Yamaha YZF-R6 MY2019 e la Kawasaki Ninja ZX-6R MY2019 sono entrambe motociclette supersportive che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a quattro cilindri, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la Yamaha YZF-R6 è dotata di un motore da 599 cc che produce una potenza di 118 hp e una coppia di 65.7 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13.1 e viene fornita con una distribuzione a valvole DOHC. La Kawasaki Ninja ZX-6R, d'altra parte, ha un motore da 636 cc che produce una potenza di 130 hp e una coppia di 70.8 Nm. Ha un rapporto di compressione di 12.9 e viene fornita anche con una distribuzione a valvole DOHC.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni sono regolabili in compressione, precarico ed estensione. Tuttavia, la Yamaha YZF-R6 ha una forcella con un diametro di 43 mm, mentre la Kawasaki Ninja ZX-6R ha una forcella con un diametro di 41 mm.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in alluminio. Tuttavia, la Yamaha YZF-R6 ha un telaio di tipo Deltabox, mentre la Kawasaki Ninja ZX-6R ha un telaio di tipo Twin Tube, perimetrale ed estruso. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e un'ottima maneggevolezza.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la Yamaha YZF-R6 ha dischi con un diametro di 320 mm, mentre la Kawasaki Ninja ZX-6R ha dischi con un diametro di 310 mm. Entrambe le moto utilizzano una tecnologia radiale per i freni anteriori, che offre una maggiore potenza frenante e una migliore sensibilità.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Questi sistemi aiutano a migliorare la sicurezza e offrono un maggiore controllo durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. Hanno entrambe un pneumatico posteriore con una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. La Yamaha YZF-R6 ha un interasse di 1375 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 17 litri. La Kawasaki Ninja ZX-6R ha un interasse di 1400 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 17 litri.

Passando ai vantaggi della Yamaha YZF-R6, questa moto ha un telaio al top, compatto e sportivo, che offre un'ottima maneggevolezza. I freni sono estremamente potenti, derivati dalla YZF-R1, e il design è incredibilmente accattivante. La moto è dotata di un sistema di illuminazione moderno con LED e ha un pacchetto elettronico maturo a bordo. L'interfaccia del display è chiara e di facile lettura. Il motore è molto vivace e offre un'esperienza di guida emozionante.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Per quanto riguarda i vantaggi della Kawasaki Ninja ZX-6R, questa moto ha un ottimo motore con un'ottima miscela di giri e coppia. Offre un piacere da supersportiva con una maneggevolezza vivace, ma senza una sensazione di ascetismo in sella. La forcella è ben reattiva e il telaio è decente e regolabile.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha YZF-R6, alcuni potrebbero trovare che il motore avrebbe bisogno di un po' più di "grinta" a partire dalla metà dei giri. Inoltre, la differenza di prezzo rispetto alla Kawasaki è evidente, ma è giustificata considerando le caratteristiche e le prestazioni offerte dalla moto.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Kawasaki Ninja ZX-6R, alcuni dettagli potrebbero essere più curati, come il portatarga e gli indicatori di direzione. Inoltre, la silhouette complessiva della moto potrebbe non essere sufficientemente sportiva e potrebbe avere bisogno di maggiore aggressività.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra la Yamaha YZF-R6 e la Kawasaki Ninja ZX-6R dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche specifiche che si cercano in una moto supersportiva.

Specifiche tecniche Yamaha YZF-R6 2019 rispetto a Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Yamaha YZF-R6 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Mostra tutti
Solo lo stesso
Differenze
Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha YZF-R6 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa42.5 mmCorsa45.1 mm
PotenzaPotenza118 hpPotenza130 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima14,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia70.8 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione12.9
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento599 ccmSpostamento636 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione151 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube, perimetrale, Estruso
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento97 mmAvanzamento101 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,040 mmLunghezza2,025 mm
LarghezzaLarghezza695 mmLarghezza710 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,375 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Sembra quasi che la Yamaha YZF-R6 sia nata in pista. È facile capire che la R6 è la sorella minore della YZF-R1. Che si tratti del design, dell'ergonomia, della frenata o degli aiuti elettronici, i geni delle corse sono ovunque! La R6 è una straordinaria opera di ingegneria nella classe 600cc e, a seconda delle preferenze, è probabilmente la migliore moto da 600cc attualmente disponibile, almeno per la pista. La Yamaha offre al pilota una precisione e un feedback incredibilmente elevati sulla ruota anteriore e sul telaio, ma allo stesso tempo è estremamente maneggevole! Il motore è estremamente parco di giri, ma vuole anche essere mantenuto felice. È un peccato che l'ultima versione della R6 abbia perso un po' di potenza a causa dell'Euro 4... Tuttavia, sarà la moto da pista più veloce per la maggior parte di noi. E se ce n'è bisogno, un sistema di scarico aperto (senza omologazione stradale) e una mappatura possono spremere qualche cavallo in più dalla supersportiva. Il design affilato incontra componenti ancora più affilati: il TOP!

Telaio al top, compatto e sportivo

freni estremamente potenti, derivati dalla YZF-R1

design incredibilmente accattivante

sistema di illuminazione moderno, con i LED che salutano

pacchetto elettronico maturo a bordo

interfaccia del display chiara e di facile lettura

motore molto vivace, una vera e propria "orchestra d'organo"...

...il motore avrebbe bisogno di un po' più di "grinta" a partire dalla metà dei giri

la differenza di prezzo rispetto alla Kawasaki è evidente, ma è giustificata!

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

La Kawasaki Ninja ZX-6R è una moto supersportiva di dimensioni perfette. Con i suoi 130 CV, è possibile una guida sportiva ma controllata. Il cambio più corto e la cilindrata extra di 36 cc consentono di essere un po' più pigri sulla strada. Una degna portabandiera del segmento delle supersportive da 600 cc.

Ottimo motore con un'ottima miscela di giri e coppia

piacere da supersportiva con una maneggevolezza vivace, ma ancora senza una sensazione di ascetismo in sella

forcella ben reattiva e telaio decente e regolabile.

Alcuni dettagli potrebbero essere più curati, come il portatarga e gli indicatori di direzione

la silhouette complessiva non è sufficientemente sportiva. La moto sportiva avrebbe bisogno di maggiore aggressività.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha YZF-R6 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha YZF-R6 2019 e la Kawasaki Ninja ZX-6R 2019. Serve meno tempo per vendere una Yamaha YZF-R6, ossia 140 giorni rispetto ai 160 giorni per la Kawasaki Ninja ZX-6R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 33 articoli della Yamaha YZF-R6 a partire dall'MY 2005 e 37 della Kawasaki Ninja ZX-6R a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Yamaha YZF-R6 è stato pubblicato in data 17/10/2002 e registra oltre 3.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja ZX-6R pubblicato in data 02/09/2002 che registra 5.800 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha YZF-R6

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-6R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen