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Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 vs. Honda CBR 600 F 2011

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

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Panoramica - Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 vs Honda CBR 600 F 2011

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 rispetto a Honda CBR 600 F 2011

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014
Honda CBR 600 F 2011
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014
Honda CBR 600 F 2011
Honda CBR 600 F 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa67.9 mmCorsa42.5 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia124.5 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,198.4 ccmSpostamento599 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,200 mmLunghezza2,150 mm
LarghezzaLarghezza985 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,480 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,437 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 800 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)234 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

La CBR600F rimane appena al di sotto della magica soglia dei 10.000 euro e di certo non disonora la gamma media di Honda. Con un modesto sovrapprezzo di 520 euro fino alla fine di maggio, è disponibile anche un allettante pacchetto aggiuntivo composto da parabrezza oscurato, sella del passeggero e copriruota posteriore verniciati, decorazioni per il tappo del serbatoio, tampone per il serbatoio e set di decorazioni per il carter motore.

Comfort

prestazioni accettabili

posizione di guida confortevole

sella imbottita

C-ABS.

Tachimetro di difficile lettura

mancanza dell'indicatore di marcia.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 S Touring vs Honda CBR 600 F

Prezzo Ducati Multistrada 1200 S Touring

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR 600 F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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