Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 e la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 sono entrambe moto enduro di alta qualità, progettate per affrontare diverse condizioni stradali e fuoristrada. Entrambe le moto offrono motori potenti, buona ergonomia e capacità di percorrere lunghe distanze.

In termini di dati tecnici, l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 è equipaggiata con un motore in linea da 1084 cc, che produce una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. Ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm, con un'escursione di 230 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La capacità del serbatoio è di 24,8 litri.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 è dotata di un motore a V da 1037 cc, che produce una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm. Ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 43 mm, con un'escursione di 160 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 160 mm. Il telaio è in alluminio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,7 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

Entrambe le moto offrono una buona ergonomia e una capacità di percorrere lunghe distanze. L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 ha un display a colori touchscreen e sofisticati ausili elettronici alla guida, come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. La protezione dal vento è quasi "troppo" buona. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 offre un'ottima ergonomia, una buona protezione dal vento e dalle intemperie e numerosi accessori di serie. Ha anche un look retrò di successo.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 ha una confusione dei pulsanti sul manubrio sinistro e un peso elevato di 248 kg. Il prezzo può essere considerato un altro svantaggio, anche se potrebbe essere giustificato dalle caratteristiche e dalle prestazioni della moto. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 ha un peso elevato di 247 kg, un ABS non disinseribile e l'assenza di un cambio rapido.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche interessanti. L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 si distingue per il suo motore potente, il telaio semiattivo meravigliosamente funzionante e sofisticati ausili elettronici alla guida. Ha anche un display a colori touchscreen e una buona ergonomia. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 offre un motore potente, un'ottima ergonomia, una buona protezione dal vento e dalle intemperie e numerosi accessori di serie. Entrambe le moto sono in grado di percorrere lunghe distanze, ma hanno anche alcuni svantaggi come il peso elevato e il prezzo.