KTM 790 Duke 2020 vs. Kawasaki Z650 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

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Panoramica - KTM 790 Duke 2020 vs Kawasaki Z650 2017

La KTM 790 Duke MY2020 e la Kawasaki Z650 MY2017 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori a due cilindri in linea raffreddati a liquido e sistemi di iniezione per una maggiore efficienza e potenza. Tuttavia, la KTM 790 Duke ha una potenza di 105 hp, mentre la Kawasaki Z650 raggiunge solo 68.2 hp. Questo significa che la KTM offre prestazioni superiori e una maggiore accelerazione rispetto alla Kawasaki.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la KTM 790 Duke ha un ammortizzatore posteriore con regolazione del precarico, che consente al pilota di adattare la sospensione alle proprie preferenze di guida. La Kawasaki Z650 non offre questa opzione di regolazione.

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 790 Duke ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una maggiore rigidità e stabilità. La Kawasaki Z650 ha un telaio in acciaio a traliccio, che offre una buona combinazione di leggerezza e rigidità. Entrambi i telai sono progettati per garantire una maneggevolezza precisa e una guida sportiva.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori da 300 mm. Tuttavia, la KTM 790 Duke utilizza pistoni radiali a quattro pistoni, che offrono una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione. La Kawasaki Z650 utilizza pistoni a doppio pistone. Entrambe le moto sono dotate di tecnologia ABS per garantire una frenata sicura e controllata.

Entrambe le moto offrono sistemi di assistenza come ABS e display digitali. Tuttavia, la KTM 790 Duke offre anche modalità di guida e controllo della trazione, che consentono al pilota di adattare la moto alle diverse condizioni di guida. La Kawasaki Z650 si limita al solo ABS.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 17 pollici. Tuttavia, la KTM 790 Duke ha un pneumatico posteriore più largo da 180 mm, che offre una maggiore aderenza e stabilità in curva. La KTM ha anche un interasse più lungo di 1475 mm, che contribuisce alla sua stabilità ad alta velocità. La Kawasaki Z650 ha un interasse più corto di 1410 mm, che la rende più maneggevole e agile.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Per quanto riguarda l'altezza sella, la KTM 790 Duke ha un'altezza sella di 825 mm, mentre la Kawasaki Z650 ha un'altezza sella di 790 mm. Questo potrebbe essere un punto a sfavore per i piloti più alti che potrebbero sentirsi più a loro agio sulla KTM.

Infine, per quanto riguarda la capacità del serbatoio, la KTM 790 Duke ha una capacità di 14 litri, mentre la Kawasaki Z650 ha una capacità di 15 litri. Entrambe le moto offrono un'autonomia adeguata per lunghe distanze.

In conclusione, la KTM 790 Duke MY2020 offre prestazioni superiori, una maggiore personalizzazione delle sospensioni e una maggiore stabilità grazie al telaio in cromo-molibdeno. La Kawasaki Z650 MY2017 offre un'erogazione uniforme della potenza, un telaio sportivo e dimensioni compatte. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi, ma alla fine la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche KTM 790 Duke 2020 rispetto a Kawasaki Z650 2017

KTM 790 Duke 2020
Kawasaki Z650 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza68.2 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Una naked sportiva che non solo ha potenza a sufficienza, ma anche maneggevolezza e un equipaggiamento di alta qualità: la KTM 790 Duke ha tutte le carte in regola. Se l'aspetto non vi disturba, è difficile trovare qualcosa che la 790 non sappia fare bene, perché nel suo terreno di caccia - la strada di campagna - forma un pacchetto meravigliosamente arrotondato che non lascia nulla a desiderare. Anche i problemi iniziali sono stati risolti, ed è per questo che la KTM 790 Duke è ancora un vero consiglio!

Due cilindri ad alto numero di giri

cambio rapido + di serie

ottimo assetto della ciclistica

maneggevolezza giocosa

pacchetto elettronico di alta qualità

display TFT

buon rapporto prezzo/prestazioni

Precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

La Kawasaki Z 650 è la punta di diamante della classe media per i piccoli piloti uomini e donne. Con le sue dimensioni compatte, probabilmente non vi sentirete a vostro agio come un gigante. Tuttavia, il motore, che è molto fluido, è in grado di regalare sensazioni piacevoli. Per quanto riguarda la ciclistica, è stato scelto un assetto rigido tipico di Kawasaki, che trova un ottimo compromesso nell'uso quotidiano. Il display negativo è molto facile da leggere e ricorda il suo predecessore, la ER-6n - molto bello!

Erogazione uniforme della potenza

telaio sportivo

dimensioni compatte

display negativo

un po' troppo piccolo per le persone alte

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Duke vs Kawasaki Z650

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Duke 2020 e la Kawasaki Z650 2017. L’attuale prezzo medio della KTM 790 Duke 2020 è più alto del 32%. Della KTM 790 Duke 2020 subisce una svalutazione di 140 EUR in un anno. La Kawasaki Z650 2017 invece subisce una svalutazione di 400 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 790 Duke 2020 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 2017, ossia 25 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z650, con 76 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 790 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della KTM 790 Duke a partire dall'MY 2018 e 31 della Kawasaki Z650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 790 Duke è stato pubblicato in data 09/11/2016 e registra oltre 160.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 pubblicato in data 08/11/2016 che registra 25.000 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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