Ducati Panigale V2 2020 vs. Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

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Panoramica - Ducati Panigale V2 2020 vs Ducati Panigale V4 2020

La Ducati Panigale V2 MY2020 e la Ducati Panigale V4 MY2020 sono entrambe motociclette supersportive di alto livello prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Ducati Panigale V2 è equipaggiata con un motore a V da 955 cc, che eroga una potenza di 155 hp e una coppia di 104 Nm. Ha un rapporto di compressione di 12.5 e utilizza una distribuzione a valvole desmodromica. La moto ha un telaio in alluminio di tipo monoscocca e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Showa da 43 mm. I freni anteriori sono di tipo doppio disco Brembo da 320 mm. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. La Ducati Panigale V2 ha un peso a secco di 176 kg e una capacità del serbatoio di 17 litri.

D'altra parte, la Ducati Panigale V4 è equipaggiata con un motore a V da 1103 cc, che eroga una potenza di 214 hp e una coppia di 124 Nm. Ha un rapporto di compressione di 14 e utilizza una distribuzione a valvole desmodromica. La moto ha un telaio in alluminio di tipo monoscocca e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Showa da 43 mm. I freni anteriori sono di tipo doppio disco Brembo da 330 mm. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 200 mm. La Ducati Panigale V4 ha un peso a secco di 175 kg e una capacità del serbatoio di 16 litri.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Passando ai vantaggi della Ducati Panigale V2, il suo design bello e nobile sicuramente attira l'attenzione. Inoltre, la moto offre un eccezionale pacchetto elettronico che garantisce sicurezza e divertimento durante la guida. Il motore, l'ergonomia e l'elettronica rendono la macchina incredibilmente "sperimentabile".

D'altra parte, i vantaggi della Ducati Panigale V4 includono una elettronica intelligente che offre un'esperienza di guida avanzata. Il modello MY2020 ha ricevuto un notevole aggiornamento rispetto al modello dell'anno precedente e viene considerato più accessibile che mai.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la Ducati Panigale V2, rispetto ad altri motori di dimensioni simili, sarebbe stato bello avere uno o due cavalli in più. Inoltre, la moto mostra il suo vero potenziale solo in modalità Race.

Per quanto riguarda la Ducati Panigale V4, il serbatoio è considerato troppo piccolo dal punto di vista ergonomico. Inoltre, la guida in rettilineo a velocità superiori a 250 km/h sul bagnato può essere problematica.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante. La Ducati Panigale V2 si distingue per il suo eccezionale pacchetto elettronico e la sua esperienza di guida "sperimentabile", mentre la Ducati Panigale V4 offre una elettronica intelligente e un'esperienza di guida avanzata. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la mancanza di potenza extra nella V2 e il serbatoio troppo piccolo nella V4. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Ducati Panigale V2 2020 rispetto a Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V4 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa53.5 mm
PotenzaPotenza155 hpPotenza214 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia104 NmCoppia124 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione14
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento955 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioSachs
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento94 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,436 mmInterasse1,469 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)176 kgPeso a secco (con ABS)175 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)200 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)198 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento102 dBRumore di stazionamento107 dB

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Per noi la Panigale V2 è la supersportiva stradale per eccellenza. Sofisticati sistemi di assistenza elettronica che non lasciano nulla a desiderare, il divertente motore Superquadro a due cilindri da 955 cm³ di Ducati che genera una potenza più che sufficiente per la strada con 155 CV, un'ottima posizione di guida e un elevato grado di controllabilità. Tutto questo caratterizza la Panigale V2 e per questo motivo è probabilmente "la" supersportiva da strada per noi in questo momento, ma fa la sua bella figura anche in pista. La Panigale V2 dovrebbe piacere soprattutto ai piloti per i quali i razzi da 200 CV sono un po' troppo, e a tutti coloro che sono rimasti incantati da questa opera d'arte su due ruote.

Il design bello e nobile assicura molte bocche aperte!

L'eccezionale pacchetto elettronico garantisce sicurezza e divertimento nel traffico

Motore, ergonomia ed elettronica rendono la macchina incredibilmente "sperimentabile"!

Rispetto ad altri motori di queste dimensioni, sarebbe stato bello avere uno/due cavalli in più, ma non ci sono alternative attuali davvero paragonabili al V2

"solo" in modalità Race mostra il suo vero potenziale

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Per me la conclusione è molto semplice. Ducati ha migliorato ulteriormente una "moto già quasi perfetta" senza cambiare nulla in negativo. Anche se la guida su strada con questa carenatura radicale probabilmente suscita scalpore e uno o due piloti la trovano scomoda, è ovvio che si sentono più a loro agio in pista. Si ottiene una moto "out of the box" che assomiglia più che mai a una moto del campionato mondiale Superbike. Credo inoltre che il proprietario della V4 2018 sia in grado di migliorare i suoi tempi sul giro con la versione 2020. Il mio consiglio: se avete cura di allargare il serbatoio o di renderlo più aderente, potreste superare ancora di più il centro con la vostra carena.

Elettronica intelligente

Notevole aggiornamento rispetto al modello dell'anno scorso

Più accessibile che mai

Il serbatoio è troppo piccolo dal punto di vista ergonomico

guida in rettilineo da 250 km/h sul bagnato

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Panigale V2 vs Ducati Panigale V4

Vi sono delle differenze tra la Ducati Panigale V2 2020 e la Ducati Panigale V4 2020. L‘attuale prezzo medio della Ducati Panigale V4 2020 è più alto del 108%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Panigale V2 2020 in vendita rispetto a Ducati Panigale V4 2020, ossia 5 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Ducati Panigale V2, ossia 84 giorni rispetto ai 100 giorni per la Ducati Panigale V4. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Ducati Panigale V2 a partire dall'MY 2020 e 18 della Ducati Panigale V4 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Ducati Panigale V2 è stato pubblicato in data 23/10/2019 e registra oltre 70.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Panigale V4 pubblicato in data 05/11/2017 che registra 131.500 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Panigale V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Panigale V4

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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