KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

La KTM 1290 Super Duke GT MY2019 e la Kawasaki Ninja 1000SX MY2021 sono entrambe motociclette sport tourer di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e comfort durante i viaggi a lunga distanza. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche e di design che li rendono attraenti per i motociclisti appassionati.

Iniziamo analizzando la KTM 1290 Super Duke GT MY2019. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 1301 cc, che eroga una potenza di 175 hp e una coppia di 141 Nm. Il motore è noto per la sua fluidità e potenza, che permette alla moto di raggiungere velocità elevate anche a 180 km/h. La trasmissione è a catena, mentre il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, garantendo una buona resistenza e rigidità. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con escursione di 125 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 156 mm. I freni anteriori sono doppi dischi Brembo monoblocco radiali, mentre i sistemi di assistenza includono ABS e controllo della trazione. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è di 120 mm e 190 mm rispettivamente, con un diametro di 17 pollici. L'altezza sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 23 litri. Tra gli optional disponibili c'è un parabrezza regolabile.

Passando alla Kawasaki Ninja 1000SX MY2021, questa moto è dotata di un motore in linea da 1043 cc, che eroga una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. Il motore a quattro cilindri è noto per la sua fluidità e setosità, anche se richiede di essere tenuto a regimi più alti per ottenere prestazioni elevate. La trasmissione è a catena, mentre il telaio è realizzato in alluminio, garantendo una buona leggerezza e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con escursione di 120 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 144 mm. I freni anteriori sono doppi dischi Tokico radiali monoblocco a petalo, mentre i sistemi di assistenza includono ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è di 120 mm e 190 mm rispettivamente, con un diametro di 17 pollici. L'altezza sella è di 834.98 mm e la capacità del serbatoio è di 19 litri. Tra gli optional disponibili ci sono luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Ora passiamo ai vantaggi della KTM 1290 Super Duke GT MY2019. Questa moto offre una fluidità di guida migliorata rispetto al modello precedente, mantenendo comunque la sua caratteristica brutale. Il motore è incredibilmente potente, anche a velocità elevate. Inoltre, la moto è dotata di un cambio automatico con blipper, che rende i cambi di marcia molto più facili e fluidi. La moto è anche molto facile da controllare, grazie all'elettronica ben funzionante. Inoltre, offre un sistema di poggiapiedi regolabile e un display TFT da 6,5 pollici chiaro e di facile lettura.

Passando alla Kawasaki Ninja 1000SX MY2021, i suoi vantaggi includono un motore in linea setoso a quattro cilindri, che offre una guida fluida e piacevole. L'ergonomia della moto è comoda e sportiva, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La moto offre anche una buona protezione dal vento grazie alla carenatura completa, che contribuisce anche alla sua grande stabilità. Inoltre, la moto offre un pacchetto elettronico di serie, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione. Infine, la moto è molto accessibile, rendendola adatta anche ai motociclisti meno esperti.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Passiamo ora agli svantaggi della KTM 1290 Super Duke GT MY2019. Uno svantaggio potrebbe essere il design, che può essere ancora una questione di gusto personale nonostante il "dimagrimento" ottico.

Per quanto riguarda la Kawasaki Ninja 1000SX MY2021, alcuni svantaggi includono il fatto che il motore richiede di essere tenuto a regimi più alti per ottenere prestazioni elevate. Inoltre, l'elettronica potrebbe essere più facile da usare, soprattutto per i motociclisti meno esperti. Infine, il parabrezza è regolabile solo con due mani, il che potrebbe essere scomodo in alcune situazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e comfort durante i viaggi a lunga distanza. La KTM 1290 Super Duke GT MY2019 si distingue per la sua potenza e fluidità di guida, mentre la Kawasaki Ninja 1000SX MY2021 offre un motore setoso a quattro cilindri e un pacchetto elettronico di serie. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke GT 2019 rispetto a Kawasaki Ninja 1000SX 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza175 hpPotenza142 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia141 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro48 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione156 mmEscursione144 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco, Petalo
MarchioMarchioBremboMarchioTokico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 834.98 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneParabrezza regolabileDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM non ha presentato una Superduke GT completamente nuova per il 2019, ma ha migliorato la macchina nei dettagli. migliorato la macchina nei dettagli. Conclusione: un grande successo! Semplicemente un razzo incredibile!

Migliorata la fluidità del motore

è stata mantenuta la caratteristica brutale del martello a vapore

il motore è incredibilmente potente, anche a 180 km/h in su

è presente il cambio automatico con blipper

è molto facile da controllare, anche se si spegne l'elettronica molto ben funzionante

sistema di poggiapiedi regolabile

display TFT da 6,5 pollici chiaro e di facile lettura

Il design è ancora una questione di gusto, nonostante il "dimagrimento" ottico

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Una sport tourer della vecchia scuola. La Kawasaki Ninja 1000SX soddisfa tutti i requisiti che ci si aspetta da questa categoria di moto. A ciò si aggiunge un pacchetto elettronico completo che offre tutto ciò che si può desiderare quando si viaggia - e senza costi aggiuntivi! Il fatto che il funzionamento non sia così intuitivo come la concorrenza, viene perdonato al più tardi quando si dà un'occhiata al prezzo.

quattro cilindri setoso

ergonomia comoda e sportiva

protezione dal vento

pacchetto elettronico di serie

grande stabilità grazie alla carenatura completa

molto accessibile.

Il motore ha bisogno di giri

l'elettronica potrebbe essere più facile da usare

il parabrezza è regolabile solo con due mani

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke GT vs Kawasaki Ninja 1000SX

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke GT 2019 e la Kawasaki Ninja 1000SX 2021. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Ninja 1000SX 2021 è più alto del 10%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke GT 2019 in vendita rispetto a Kawasaki Ninja 1000SX 2021, ossia 12 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke GT, ossia 79 giorni rispetto ai 118 giorni per la Kawasaki Ninja 1000SX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY 2016 e 13 della Kawasaki Ninja 1000SX a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 23.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 1000SX pubblicato in data 05/11/2019 che registra 40.500 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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