Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Panoramica - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 e l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 sono entrambe motociclette enduro prodotte da Honda. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.
In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a due cilindri con un alesaggio di 92 mm. Tuttavia, l'Africa Twin MY2020 ha una corsa leggermente più lunga di 81,5 mm rispetto ai 75,1 mm dell'Africa Twin MY2016. Questo si traduce in un aumento di potenza e coppia per l'Africa Twin MY2020, che sviluppa 102 hp e 105 Nm rispetto ai 95 hp e 98 Nm dell'Africa Twin MY2016.
Entrambe le moto sono dotate di avviamento elettrico e trasmissione a catena. La sospensione anteriore di entrambe le moto è costituita da una forcella telescopica rovesciata del marchio Showa, con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock, sempre del marchio Showa, con regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio e freni anteriori a doppio disco. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, l'Africa Twin MY2020 offre ulteriori funzionalità come le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e l'anti-calcio.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. Entrambe le moto hanno un interasse di 1575 mm e un'altezza sella di 850 mm, che può essere aumentata fino a 870 mm. L'Africa Twin MY2020 pesa leggermente di più dell'Africa Twin MY2016, con un peso in ordine di marcia di 236 kg rispetto ai 232 kg dell'Africa Twin MY2016. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 18,8 litri.
Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, l'Africa Twin MY2016 è elogiata per la sua guida estremamente buona e piacevole, con un motore che sale bene di giri. È anche molto maneggevole e funziona bene in fuoristrada. È considerata molto adatta ai viaggi e offre un'opzione esclusiva di trasmissione a doppia frizione DCT.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
D'altra parte, l'Africa Twin MY2020 presenta un motore ad alta coppia e sofisticati ausili elettronici alla guida. La trasmissione a doppia frizione DCT è stata migliorata e funziona perfettamente. La moto è dotata di un display a colori touch-screen e offre una buona ergonomia. È in grado di percorrere lunghe distanze ed è dotata di un parabrezza perfetto per il fuoristrada.
Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Africa Twin MY2016 viene criticata per avere un motore poco spettacolare, mentre l'Africa Twin MY2020 ha paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada e un ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro. Inoltre, il parabrezza offre una protezione gestibile.
In conclusione, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 e l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 sono entrambe ottime motociclette enduro con caratteristiche tecniche simili. Tuttavia, l'Africa Twin MY2020 offre alcuni miglioramenti significativi, come un motore più potente, ausili elettronici alla guida più sofisticati e una trasmissione DCT migliorata.
Specifiche tecniche Honda CRF1000L Africa Twin 2016 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
La leggenda è tornata, ha dichiarato Honda con convinzione - ma la missione è riuscita al massimo, l'Africa Twin con il nome piuttosto ingombrante CRF1000L Africa Twin è un'enduro molto agile e ottimamente guidabile che funziona bene su tutte le superfici. Questo vale anche per gli sterrati e i single trail, dove la maneggevolezza è ovviamente molto importante. Con una potenza di 95 CV, è orgogliosamente inferiore di 65 CV rispetto alla Elite, ma non serve di più per una maneggevolezza così equilibrata. Sotto un aspetto, la CRF1000L Africa Twin non ha rivali: può essere ordinata con un cambio a doppia frizione (DCT).
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1000L Africa Twin 2016 e la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 è più alto del 35%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CRF1000L Africa Twin 2016 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020, ossia 12 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1000L Africa Twin, ossia 50 giorni rispetto ai 118 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin DCT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 47 articoli dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY 2015 e 17 dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT a partire dall'MY2020. Il primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin è stato pubblicato in data 12/05/2015 e registra oltre 13.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.