Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

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Panoramica - Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Specifiche tecniche Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025 rispetto a Ducati Multistrada 1200 S 2015

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025
Ducati Multistrada 1200 S 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio106 mm
CorsaCorsa72.3 mmCorsa67.9 mm
PotenzaPotenza152 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia127 NmCoppia136 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,252 ccmSpostamento1,198.4 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioSachs

Sospensione posteriore

MarchioMarchioShowaMarchioSachs

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,240 mmLunghezza2,190 mm
LarghezzaLarghezza895 mmLarghezza1,000 mm
AltezzaAltezza1,330 mmAltezza1,495 mm
InterasseInterasse1,570 mmInterasse1,529 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 845 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)230 kgPeso a secco (con ABS)212 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)246 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)235 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21.2 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

La nuova Ducati Multistrada 1200 S è una nuova edizione di grande successo della enduro da turismo extra-sportiva. I punti deboli del modello precedente sono stati ovviamente analizzati in dettaglio e corretti: grazie al sistema DVT, il motore lavora ora in modo armonioso anche ai bassi regimi e la posizione di seduta è ora più adatta ai piloti orientati al comfort. L'elettronica è stata aggiornata in modo massiccio: nessun'altra enduro da turismo è equipaggiata in modo così completo. A partire dalle numerose modalità di regolazione dell'erogazione di potenza e delle sospensioni, anche i freni e l'ABS in curva sono di altissimo livello. Sebbene la Multisrtrada 1200 "normale" sia priva di alcuni espedienti elettronici, è anche più economica e non si guida peggio in generale.

Buona maneggevolezza, motore potente

sospensioni Skyhook sensibili e semiattive

eccellente impianto frenante Brembo

ABS in curva

modalità di potenza regolabile

luci di curva a LED

Cruise Control di serie

pacchetti di equipaggiamenti opzionali combinabili.

Parabrezza troppo stretto, non un piacere economico

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Pan America 1250 ST vs Ducati Multistrada 1200 S

Prezzo Harley-Davidson Pan America 1250 ST

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Ducati Multistrada 1200 S

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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