Yamaha XMAX 300 2023 vs. Honda X-ADV 2018

Yamaha XMAX 300 2023

Yamaha XMAX 300 2023

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

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Panoramica - Yamaha XMAX 300 2023 vs Honda X-ADV 2018

Yamaha XMAX 300 2023

Yamaha XMAX 300 2023

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Specifiche tecniche Yamaha XMAX 300 2023 rispetto a Honda X-ADV 2018

Yamaha XMAX 300 2023
Honda X-ADV 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio70 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa75.8 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza28 hpPotenza55 hp
CoppiaCoppia29 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.9 Rapporto di compressione10.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifugaTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale, Transistor
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneAutomaticoTipo di trasmissioneA doppia frizione
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento292 ccmSpostamento745 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione110 mmEscursione154 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneUnità SwingSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione79 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro267 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore15 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore14 polliciDiametro del pneumatico posteriore15 pollici
LunghezzaLunghezza2,185 mmLunghezza2,245 mm
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza910 mm
AltezzaAltezza1,415 mmAltezza1,375 mm
InterasseInterasse1,540 mmInterasse1,590 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)180 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio13.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XMAX 300 2023

Yamaha XMAX 300 2023

Con l'XMAX 300, Yamaha ha costruito anni fa una base stabile su cui ora può continuare a costruire nel corso dei cicli di modelli. Perché l'annata 2023 non si concede alcun vero punto debole. Con l'XMAX 300 si acquista un maxi-scooter collaudato che non solo ha un bell'aspetto, ma rende anche più facile il commuting quotidiano.

Potenza sufficiente Elevato comfort Buona protezione dal vento Molto spazio di stoccaggio

Funzionamento semplice

Nuovo look fresco

Parabrezza regolabile solo con attrezzi Display poco spettacolare

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Honda osa e colpisce nel segno. L'X-ADV è una moto crossover sofisticata, pratica e straordinariamente precisa. Per l'annata 2018, le capacità fuoristradistiche sono ancora più accentuate grazie alla nuova modalità G del cambio a doppia frizione DCT. Tuttavia, il vero terreno di gioco dell'X-ADV è la strada extraurbana, dove si comporta in modo eccellente e presenta un'ingegnosa miscela di sportività e un livello di comfort altrimenti noto solo alle grandi tourer e agli scooter. Molti non sanno cosa fare con questo "coso", ma una volta in sella all'X-ADV vi renderete conto di cosa è capace.

Motore con range di giri esteso

freni molto buoni

posizione di seduta confortevole

doppia frizione DCT con modalità G

controllo della trazione

parabrezza regolabile

luce a LED

look elegante

chiave intelligente

presa di corrente da 12 V

vano portaoggetti per un casco integrale

Tachimetro non perfettamente leggibile

prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XMAX 300 vs Honda X-ADV

Prezzo Yamaha XMAX 300

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda X-ADV

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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