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KTM 1290 Super Adventure S 2019 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2019

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure S 2019 vs Royal Enfield Shotgun 650 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2019

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure S 2019 rispetto a Royal Enfield Shotgun 650 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2019
Royal Enfield Shotgun 650 2024
KTM 1290 Super Adventure S 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2019
Royal Enfield Shotgun 650 2024
Royal Enfield Shotgun 650 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa67.8 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza47 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia52.3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 5,650 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento648 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa
EscursioneEscursione200 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
MarchioMarchioWPMarchioShowa
EscursioneEscursione200 mmEscursione90 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo25.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento120 mmAvanzamento101.4 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)238 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)240 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio13.8 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure S 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Royal Enfield Shotgun 650 2024

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Decelerazione su due ruote con cuore e carattere. È una moto per chi vuole sentire il vento, godersi il paesaggio e rilassarsi. Con le sue prestazioni rilassate, il look classico da cruiser e la solida lavorazione, cattura il cuore dei puristi che cercano l'originale.

Comfort di guida rilassato

Design classico da cruiser

Lavorazione solida

Esperienza di guida intensa

Prezzo vantaggioso

Equipaggiamento moderno (USB, luci a LED)

Maneggevolezza

Posizione di seduta comoda per le lunghe percorrenze

Consumo di carburante superiore alla media

opzioni limitate per il bagaglio

freni anteriori deboli

angolo di inclinazione delle ginocchia scomodo nei lunghi viaggi

peso elevato in manovra

telaio poco smorzato su asfalto scadente

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure S vs Royal Enfield Shotgun 650

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Shotgun 650

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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