Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Panoramica - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020
L'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 e l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 sono due moto enduro che presentano molte caratteristiche simili. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 81,5 mm. Entrambi i motori hanno una potenza di 102 cavalli e una coppia di 105 Nm. Entrambe le moto hanno anche un avviamento elettrico e una trasmissione a catena.
La sospensione anteriore di entrambe le moto è una forcella telescopica rovesciata di marca Showa con un diametro di 45 mm e un'escursione di 230 mm. La sospensione anteriore è regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock di marca Showa. La sospensione posteriore ha un'escursione di 220 mm ed è regolabile in compressione, precarico ed estensione.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio a doppia culla con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,5 gradi e un avanzamento di 113 mm. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco e di vari sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio.
Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. L'interasse è di 1575 mm e l'altezza della sella varia da 850 mm a 870 mm. Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di 236 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 18,8 litri. Entrambe le moto sono dotate di fari a LED come optional.
Entrambe le moto offrono numerosi vantaggi. Entrambe hanno un motore ad alta coppia che offre una buona potenza e accelerazione. Entrambe le moto sono dotate di sofisticati ausili elettronici alla guida, come ABS, controllo della trazione e modalità di guida. Entrambe le moto hanno anche un display a colori touch-screen che offre una facile navigazione attraverso le varie impostazioni e funzioni della moto. Entrambe le moto offrono anche una buona ergonomia, che permette al pilota di sentirsi a proprio agio durante la guida. Entrambe le moto sono inoltre in grado di percorrere lunghe distanze grazie alla loro capacità di carburante e alla comodità della sella. Infine, entrambe le moto sono dotate di un parabrezza che offre una buona protezione durante la guida fuoristrada.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per entrambe le moto, i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada, il che potrebbe rappresentare un problema per i piloti che intendono utilizzare queste moto in terreni accidentati. Inoltre, entrambe le moto hanno un ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro, che potrebbe rendere difficile l'accesso a determinate funzioni durante la guida. Infine, il parabrezza offre una protezione gestibile, il che significa che potrebbe non offrire una protezione sufficiente durante la guida in condizioni di vento o pioggia.
In conclusione, l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 e l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 sono due moto enduro molto simili. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti, ausili elettronici avanzati e un'ergonomia confortevole. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come paramani non molto robusti e un parabrezza con protezione limitata. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin
Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 e la Honda CRF1100L Africa Twin 2020. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin 2020 è più alto del 7%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2020, ossia 4 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1100L Africa Twin, con 106 giorni rispetto ai 118 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin DCT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT a partire dall'MY 2020 e 28 dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY2020. Il primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT è stato pubblicato in data 23/09/2019 e registra oltre 109.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.