Kawasaki Z900 2020 vs. KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Panoramica - Kawasaki Z900 2020 vs KTM 790 Duke 2020

La Kawasaki Z900 MY2020 e la KTM 790 Duke MY2020 sono due motociclette naked di fascia media, entrambe appartenenti alla categoria delle moto sportive. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido, ma presentano alcune differenze significative.

La Kawasaki Z900 MY2020 è equipaggiata con un motore in linea a quattro cilindri da 948 cc, che eroga una potenza di 125,4 cavalli. Questo motore offre una grande potenza e una risposta rapida dell'acceleratore, che si traduce in un'esperienza di guida emozionante. La Z900 è anche dotata di un sistema di alimentazione ad iniezione, che assicura una combustione efficiente e una buona economia di carburante. Inoltre, la Z900 dispone di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore, che offrono una guida stabile e confortevole. Il telaio è realizzato in acciaio e offre una buona rigidità e maneggevolezza. La Z900 è dotata di un sistema di frenata a doppio disco all'anteriore con pistoni a quattro pistoni e tecnologia a petalo, che garantisce una frenata potente e sicura. Inoltre, la moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza alla guida. Le dimensioni e i pesi della Z900 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 795 mm. Tra gli optional disponibili per la Z900 ci sono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2020 è dotata di un motore in linea a due cilindri da 799 cc, che eroga una potenza di 105 cavalli. Nonostante la potenza inferiore rispetto alla Z900, il motore della 790 Duke è noto per il suo alto numero di giri e la sua risposta pronta, che offre un'esperienza di guida dinamica e divertente. Come la Z900, anche la 790 Duke è dotata di un sistema di alimentazione ad iniezione e di un raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è composta da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio della 790 Duke è realizzato in cromo-molibdeno e offre un'ottima rigidità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco con pistoni a quattro pistoni e tecnologia radiale, che garantisce una frenata potente e precisa. La 790 Duke è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. Le dimensioni e i pesi della 790 Duke includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1475 mm e un'altezza sella di 825 mm. Tra gli optional disponibili per la 790 Duke c'è un parabrezza regolabile.

La Kawasaki Z900 MY2020 offre diversi vantaggi rispetto alla KTM 790 Duke MY2020. Innanzitutto, la Z900 è dotata di un potente motore a quattro cilindri che offre una grande potenza e una risposta rapida dell'acceleratore. Questo si traduce in una guida emozionante e adrenalinica. Inoltre, la Z900 offre una grande maneggevolezza grazie al suo telaio in acciaio e alle sospensioni di alta qualità. La moto è anche dotata di una buona dotazione, che include luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT. Infine, la Z900 ha un look aggressivo che sicuramente attira l'attenzione sulla strada. Tuttavia, la Z900 ha anche alcuni svantaggi, come la navigazione nel menu un po' faticosa e l'assenza dell'opzione quickshifter.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2020 offre diversi vantaggi rispetto alla Kawasaki Z900 MY2020. Innanzitutto, la 790 Duke è dotata di un motore a due cilindri ad alto numero di giri, che offre una guida dinamica e divertente. Inoltre, la moto è dotata di un cambio rapido di serie, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. La 790 Duke ha anche un ottimo assetto della ciclistica, che offre una guida stabile e precisa. La moto è dotata di un pacchetto elettronico di alta qualità, che include ABS, modalità di guida e controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. La 790 Duke è anche dotata di un display TFT, che fornisce informazioni chiare e facili da leggere. Infine, la moto offre un buon rapporto prezzo/prestazioni. Tuttavia, la 790 Duke ha anche uno svantaggio, ovvero la mancanza di regolazione del precarico delle molle delle sospensioni solo al posteriore.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2020 e la KTM 790 Duke MY2020 sono due ottime opzioni per chi cerca una moto naked di fascia media. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti, una guida emozionante e una buona dotazione. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, come il tipo di motore, la maneggevolezza e le funzioni di assistenza alla guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2020 rispetto a KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 2020
KTM 790 Duke 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza105 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 825 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneParabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, anche se l'opzione di un cambio rapido sarebbe stato un bel passo avanti. A parte questo: bel colpo, Kawasaki!

potente quattro cilindri

grande maneggevolezza

buona dotazione

look aggressivo

rapporto qualità-prezzo

Navigazione nel menu un po' faticosa

manca l'opzione quickshifter

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Una naked sportiva che non solo ha potenza a sufficienza, ma anche maneggevolezza e un equipaggiamento di alta qualità: la KTM 790 Duke ha tutte le carte in regola. Se l'aspetto non vi disturba, è difficile trovare qualcosa che la 790 non sappia fare bene, perché nel suo terreno di caccia - la strada di campagna - forma un pacchetto meravigliosamente arrotondato che non lascia nulla a desiderare. Anche i problemi iniziali sono stati risolti, ed è per questo che la KTM 790 Duke è ancora un vero consiglio!

Due cilindri ad alto numero di giri

cambio rapido + di serie

ottimo assetto della ciclistica

maneggevolezza giocosa

pacchetto elettronico di alta qualità

display TFT

buon rapporto prezzo/prestazioni

Precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2020 e la KTM 790 Duke 2020. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2020 è più alto del 10%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2020 in vendita rispetto a KTM 790 Duke 2020, ossia 34 rispetto a 25. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, con 78 giorni rispetto ai 124 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG