Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Honda XL750 Transalp 2024 vs. Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Loading...

Panoramica - Honda XL750 Transalp 2024 vs Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Specifiche tecniche Honda XL750 Transalp 2024 rispetto a Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Honda XL750 Transalp 2024
Indian Chief Bobber Dark Horse 2024
Honda XL750 Transalp 2024
Honda XL750 Transalp 2024
Indian Chief Bobber Dark Horse 2024
Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio87 mmAlesaggio103.2 mm
CorsaCorsa63.5 mmCorsa113 mm
PotenzaPotenza92 hpPotenza88 hp
CoppiaCoppia75 NmCoppia162 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 3,200 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
SpostamentoSpostamento755 ccmSpostamento1,890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione200 mmEscursione132 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione190 mmEscursione75 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63 gradiAngolo inclinazione sterzo29 gradi
AvanzamentoAvanzamento111 mmAvanzamento131.5 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro300 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,325 mmLunghezza2,286 mm
LarghezzaLarghezza838 mmLarghezza915 mm
AltezzaAltezza1,450 mmAltezza1,349 mm
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,626 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 662 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)315 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.9 lCapacità serbatoio15.1 l
AutonomiaAutonomia393 kmAutonomia279 km
Consumo combinatoConsumo combinato4.3 l/100kmConsumo combinato5.4 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Nel 2023, il Transalp ha dovuto dimostrare il suo valore in diversi test a 1000 CV. Sorprendentemente, ha ottenuto un punteggio particolarmente buono nel test del passeggero a Tenerife. La sua natura accessibile rende il motociclismo facile. Ci si può godere il viaggio e il paesaggio. La macchina offre una sorprendente sportività con un carattere molto accessibile. Nel complesso, la Transalp è un'ottima moto tuttofare.

Motore sportivo, ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

Leggi l'articolo completo su 1000PS.com

Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda XL750 Transalp vs Indian Chief Bobber Dark Horse

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Indian Chief Bobber Dark Horse

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH