Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Kawasaki Z650 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Kawasaki Z650 2020

La Triumph Street Triple 765 RS MY2020 e la Kawasaki Z650 MY2020 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le rendono adatte a diverse tipologie di motociclisti.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della Triumph Street Triple 765 RS MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 765 cc che eroga una potenza di 123 hp e una coppia di 79 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e utilizza un sistema di alimentazione a iniezione. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e di un ammortizzatore regolabile. Il telaio è realizzato in alluminio e il sistema frenante comprende dischi doppi da 310 mm con pinze radiali monoblocco Brembo M50. La moto è dotata di ABS, controllo della trazione, modalità di guida, quickshifter e controllo del filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 187 kg. Il serbatoio ha una capacità di 17,4 litri.

Passando alla Kawasaki Z650 MY2020, questa moto è dotata di un motore in linea da 649 cc che produce una potenza di 68,2 hp e una coppia di 65,7 Nm. Anche in questo caso, il motore è raffreddato a liquido e utilizza un sistema di alimentazione a iniezione. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e di un ammortizzatore regolabile in precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante comprende dischi doppi da 300 mm con pinze a doppio pistone. La moto è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 160 mm, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 790 mm e un peso in ordine di marcia di 187,1 kg. Il serbatoio ha una capacità di 15 litri.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Ora, passiamo ad analizzare i vantaggi della Triumph Street Triple 765 RS MY2020. Questa moto offre un motore estremamente vivace che garantisce prestazioni eccellenti. Inoltre, la qualità costruttiva è elevata e la moto ha un look sportivo. Il sistema frenante Brembo M50 è di altissimo livello e l'ABS e il controllo della trazione sono di serie. La moto ha anche un cambio rapido con blipper di serie, che migliora l'esperienza di guida. Infine, la Triumph Street Triple 765 RS MY2020 ha un peso ridotto, il che la rende agile e maneggevole.

Passando alla Kawasaki Z650 MY2020, i suoi vantaggi includono un potente motore a due cilindri che offre una rumorosità di aspirazione aggressiva. Inoltre, la moto ha dimensioni compatte e un'altezza sella ridotta, che la rendono adatta anche a motociclisti di statura più bassa. Il telaio è stabile e offre una guida sicura. La moto è dotata di un display TFT con connettività, che consente di avere informazioni utili durante la guida. Infine, la Kawasaki Z650 MY2020 ha un look più adulto e sofisticato rispetto alla sua concorrente.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Passando ai svantaggi della Triumph Street Triple 765 RS MY2020, alcuni motociclisti potrebbero trovare la navigazione nel menu un po' complicata e il sistema di connettività difettoso. Inoltre, le viti di regolazione sulla forcella potrebbero essere poco accessibili.

Per quanto riguarda la Kawasaki Z650 MY2020, alcuni svantaggi includono il punto di pressione del freno anteriore, che potrebbe non essere ottimale per alcuni motociclisti. Inoltre, la moto potrebbe risultare scomoda per i ciclisti alti a causa dell'altezza sella ridotta. Infine, la Rideology App non è completamente sofisticata al 100%.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti, ma si rivolgono a motociclisti con esigenze diverse. La Triumph Street Triple 765 RS MY2020 è adatta a coloro che cercano prestazioni elevate, un look sportivo e una moto leggera. D'altra parte, la Kawasaki Z650 MY2020 è più adatta a coloro che desiderano un motore potente, dimensioni compatte e un'esperienza di guida più tranquilla.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 RS 2020 rispetto a Kawasaki Z650 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Kawasaki Z650 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza123 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,350 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.54 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione131 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.1 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)187 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Come in precedenza, il modello di punta RS è in effetti il più desiderabile tra le Street Triple. Oltre alla consueta maneggevolezza, ai freni Brembo super-diretti e al carattere vivace del motore a tre cilindri, ora si aggiungono una gamma media più rigonfia, un'elettronica aggiornata, un freno Brembo M50 e un aspetto ancora una volta affilato. Grazie agli sportivissimi pneumatici Pirelli Supercorsa SP V3, i trackday sono davvero una questione seria, e l'assistente al cambio con funzione blipper, ora di serie, aumenta notevolmente l'incentivo a passare al nuovo modello. Un'auto divertente sia per le strade extraurbane che per la pista!

Motore straordinariamente vivace

standard di alta qualità

cambio rapido con blipper di serie

suono ruggente

eccellente impianto frenante Brembo M50

ABS e controllo della trazione di serie

look sportivo

peso ridotto.

navigazione nel menu un po' complicata

sistema di connettività difettoso

viti di regolazione sulla forcella poco accessibili

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

È semplicemente meraviglioso ciò che Kawasaki ha messo insieme in un pacchetto completo con la nuova Z650. I componenti tecnici possono anche non lasciare a bocca aperta singolarmente, ma in combinazione danno vita a una moto piacevolmente neutra che piacerà a tutti. Nessuna idiosincrasia: semplicemente una naked che funziona molto bene sulle tortuose strade di campagna. Naturalmente, il display TFT, che al momento non troviamo nella concorrenza, è un vantaggio, così come il look adulto, fortemente orientato verso i modelli Z più grandi. Solo il punto di pressione del freno anteriore avrebbe potuto essere definito più chiaramente, ma non si può avere tutto in questa fascia di prezzo.

potente motore a due cilindri

rumorosità di aspirazione aggressiva

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Punto di pressione del freno anteriore

probabilmente scomodo per i ciclisti alti

Rideology Appn och non è sofisticata al 100%.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z650

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 RS 2020 e la Kawasaki Z650 2020. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 RS 2020 è più alto del 61%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 765 RS 2020 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 2020, ossia 5 rispetto a 21. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z650, con 80 giorni rispetto ai 91 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY 2017 e 31 della Kawasaki Z650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 pubblicato in data 08/11/2016 che registra 25.000 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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