Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

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Panoramica - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs Triumph Tiger 800 2011

Il confronto tra la Triumph Tiger 800 XC MY2014 e la Triumph Tiger 800 MY2011 rivela alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto presentano lo stesso tipo di motore, un motore in linea con alesaggio di 74 mm e corsa di 61,9 mm. Entrambi i modelli hanno una potenza di 95 hp e una coppia di 79 Nm. La trasmissione è a catena e entrambe le moto hanno 3 cilindri e uno spostamento di 799 ccm.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambi i modelli sono dotati di sospensioni Showa sia all'anteriore che al posteriore. I freni anteriori sono marchiati Nissin in entrambi i modelli.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Le dimensioni e i pesi dei due modelli differiscono leggermente. La Triumph Tiger 800 XC MY2014 ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, mentre la Triumph Tiger 800 MY2011 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici. Entrambi i modelli hanno una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse della Triumph Tiger 800 XC MY2014 è di 1545 mm, leggermente inferiore rispetto ai 1555 mm della Triumph Tiger 800 MY2011. L'altezza sella della Triumph Tiger 800 XC MY2014 è di 845 mm, mentre quella della Triumph Tiger 800 MY2011 è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia della Triumph Tiger 800 XC MY2014 è di 215 kg, leggermente superiore ai 210 kg della Triumph Tiger 800 MY2011. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 19 litri.

Passando ai vantaggi della Triumph Tiger 800 XC MY2014, questa moto vanta un motore vivace, un telaio sportivo ma confortevole e una grande maneggevolezza. Inoltre, offre numerosi vantaggi pratici e un ottimo rapporto prezzo/prestazioni.

D'altra parte, la Triumph Tiger 800 MY2011 ha il vantaggio di uno sviluppo omogeneo della potenza, che permette una guida fluida. Inoltre, offre un suono forte e dispone di ABS per una maggiore sicurezza.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Triumph Tiger 800 XC MY2014 presenta cruscotti spartani e il computer di bordo non può essere azionato dall'estremità del manubrio. Inoltre, la protezione dal vento e dalle intemperie non è il massimo.

D'altra parte, la Triumph Tiger 800 MY2011 ha come svantaggio un cambio un po' rigido nei cambi di marcia più vivaci.

In conclusione, la Triumph Tiger 800 XC MY2014 e la Triumph Tiger 800 MY2011 sono entrambe moto di alta qualità con caratteristiche e vantaggi distinti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 XC 2014 rispetto a Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 XC 2014
Triumph Tiger 800 2011

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa61.9 mmCorsa61.9 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,300 giri/minGiri/min a potenza massima9,300 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia79 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,850 giri/minCoppia a giri/min 7,850 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioShowaMarchioShowa

Sospensione posteriore

MarchioMarchioShowaMarchioShowa

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,215 mmLunghezza2,215 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza795 mm
InterasseInterasse1,545 mmInterasse1,555 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia215 kgPeso in ordine di marcia210 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

La Tiger 800 XC mi piace non solo su strada, per i miei spostamenti quotidiani verso il lavoro. È un veicolo molto semplice che, grazie al motore potente e vivace, non solo è molto utile ma anche molto divertente. In pista, in realtà, ho usato il veicolo solo per il mio lavoro di istruttore. Ma non ho potuto farne a meno e sono dovuto scendere in pista una volta nel gruppo dei più veloci. Il telaio di alta qualità e il motore agile sono stati una gioia da guidare e la Tiger 800 XC è il talento universale per eccellenza per me.

Motore vivace

telaio sportivo ma confortevole

molto maneggevole

molti vantaggi pratici

ottimo rapporto prezzo/prestazioni

Cruscotti spartani

il computer di bordo non può essere azionato dall'estremità del manubrio

la protezione dal vento e dalle intemperie non è il massimo.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Sembra che Triumph abbia costruito una moto che ha fatto della caratteristica più marcata delle wildcat - la morbidezza - il principio dominante della sua dinamica. La Tiger è elegante, controllata e deliberata nell'uso della sua potenza.

Sviluppo omogeneo della potenza

guida fluida

suono forte

ABS.

Cambio un po' rigido nei cambi di marcia più vivaci.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 800 XC vs Triumph Tiger 800

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger 800 XC 2014 e la Triumph Tiger 800 2011. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger 800, con 46 giorni rispetto ai 48 giorni per la Triumph Tiger 800 XC. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Tiger 800 XC a partire dall'MY 2011 e 10 della Triumph Tiger 800 a partire dall'MY2011. Il primo articolo della Triumph Tiger 800 XC è stato pubblicato in data 01/11/2010 e registra oltre 8.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger 800 pubblicato in data 01/11/2010 che registra 8.200 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger 800 XC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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