Kawasaki Z900 70kW 2018 vs. Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Panoramica - Kawasaki Z900 70kW 2018 vs Kawasaki Z900 2021

La Kawasaki Z900 70kW MY2018 e la Kawasaki Z900 MY2021 sono entrambe motociclette naked della casa giapponese, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea a 4 cilindri da 948 cc raffreddato a liquido e con sistema di alimentazione a iniezione. Tuttavia, la Z900 MY2021 ha una potenza leggermente superiore di 125.4 hp rispetto ai 95 hp della Z900 70kW MY2018. Anche la coppia è aumentata, passando da 91.2 Nm a 98.6 Nm. Questo si traduce in una maggiore potenza e reattività del motore per la Z900 MY2021.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Le regolazioni disponibili per le sospensioni sono pre-carico e rimbalzo per entrambi i modelli. Il materiale utilizzato per il braccio oscillante è l'alluminio, che contribuisce a ridurre il peso complessivo della moto.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto presentano un telaio a doppia culla in acciaio, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e pistoni a quattro pistoni. La tecnologia a petalo dei freni anteriori garantisce un'efficace dissipazione del calore e una maggiore resistenza all'usura.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Entrambe le moto sono dotate di sistema ABS per garantire una maggiore sicurezza durante la frenata. Tuttavia, la Z900 MY2021 offre ulteriori sistemi di assistenza come le modalità di guida, il controllo della trazione e la funzione "Cavalcare con il filo". Questi sistemi migliorano ulteriormente la sicurezza e la stabilità della moto durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Anche la larghezza del pneumatico posteriore è la stessa, ovvero 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse e l'altezza della sella sono identici per entrambi i modelli, ovvero 1450 mm e 795 mm rispettivamente. Anche il peso in ordine di marcia con ABS è lo stesso, ovvero 210 kg.

Passando ai vantaggi della Z900 70kW MY2018, possiamo notare che il motore offre una potenza fluida a circa 6.000 giri/min, il che la rende adatta per il traffico cittadino. Inoltre, i freni sono finemente controllabili e la moto è stabile a velocità autostradali. La maneggevolezza è anche un punto di forza di questo modello.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Per quanto riguarda i vantaggi della Z900 MY2021, possiamo notare che il motore è più potente e offre una maggiore reattività. La maneggevolezza è intuitiva e l'equipaggiamento è buono. Inoltre, la moto ha un look aggressivo e offre un buon rapporto qualità/prezzo.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Z900 70kW MY2018, possiamo notare che la moto potrebbe essere piuttosto piccola per le persone alte. Inoltre, il peso di 210 kg può influire sull'accelerazione, che potrebbe risultare piuttosto scarsa con i 48 CV disponibili.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Z900 MY2021, non sono disponibili opzioni per il cambio rapido e i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanzati.

In conclusione, la Z900 MY2021 è un'evoluzione della Z900 70kW MY2018, offrendo una potenza e una reattività maggiori, oltre a una serie di sistemi di assistenza aggiuntivi. Tuttavia, entrambe le moto presentano caratteristiche positive come una buona maneggevolezza, freni controllabili e un design accattivante. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 70kW 2018 rispetto a Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018
Kawasaki Z900 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia91.2 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

La Z900 è una moto entry-level di alto livello. Motore molto fluido, ottimi freni e molte opzioni di regolazione sul telaio e sulle leve. L'accelerazione potrebbe essere eccessiva per i drogati della velocità, ma è giusta per imparare. La mancanza di espedienti elettronici, di modalità di guida e di controllo della trazione non disturba, ma rende la Z900 una buona moto per imparare le basi della locomozione a due ruote. Una purista di alta qualità, una vera moto, anche con soli 48 CV!

Motore fluido con potenza a circa 6.000 giri/min

freni finemente controllabili

funzionamento fluido del motore eccellente per il traffico cittadino

tipico stridore del 4 cilindri, ma molto contenuto ai bassi regimi

stabile a velocità autostradali

buona maneggevolezza

Piuttosto piccola per le persone alte

peso piuttosto elevato di 210 kg

accelerazione con 48 CV piuttosto scarsa a causa del peso

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, se non la mancanza di un cambio rapido.

potente quattro cilindri

maneggevolezza intuitiva

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo

Nessuna opzione per il cambio rapido

i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanti.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 70kW vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 70kW 2018 e la Kawasaki Z900 2021. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2021 è più alto del 2%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z900 70kW 2018 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2021, ossia 5 rispetto a 33. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, con 107 giorni rispetto ai 194 giorni per la Kawasaki Z900 70kW. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Kawasaki Z900 70kW a partire dall'MY 2018 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Z900 70kW è stato pubblicato in data 23/11/2018 e registra oltre 104.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 70kW

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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