Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2020 vs. Honda Forza 125 2021

Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2020

Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2020

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

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Panoramica - Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2020 vs Honda Forza 125 2021

Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2020

Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2020

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

Specifiche tecniche Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2020 rispetto a Honda Forza 125 2021

Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2020
Honda Forza 125 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio52 mmAlesaggio53.5 mm
CorsaCorsa58.6 mmCorsa55.5 mm
PotenzaPotenza10.8 hpPotenza15 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,700 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia10.4 NmCoppia12.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifugaTipo di frizioneForza centrifuga
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneAutomaticoTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro3Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento124 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneUnità SwingSospensioneUnità Swing
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro200 mmDiametro256 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia TamburoTipologia Disco
DiametroDiametro140 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore12 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore12 polliciDiametro del pneumatico posteriore14 pollici
LunghezzaLunghezza1,870 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza735 mmLarghezza755 mm
AltezzaAltezza1,170 mmAltezza1,500 mm
InterasseInterasse1,340 mmInterasse1,505 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 780 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)126 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)161 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio8 lCapacità serbatoio11.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA1

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2020

Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

Il nuovo Honda Forza 125 è un'intelligente evoluzione del suo predecessore, che faceva comunque molto bene il suo lavoro. Il parabrezza regolabile elettricamente può ora essere esteso ancora più in alto, il controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control) è di serie e il motore Euro5 è più potente e allo stesso tempo più economico. Inoltre, il sistema automatico start-stop farà risparmiare qualche litro di carburante nel lungo periodo. Gli ingegneri hanno pensato anche alle "piccole cose": una moderna porta USB sostituisce la spina da 12 volt. Il fatto che l'aspetto sia stato modificato solo con molta cautela è indice di un design elegante e allo stesso tempo moderno come quello del modello precedente.

Motore potente con automatico ben tarato

consumi ragionevoli

parabrezza elettrico

enorme spazio di stivaggio

grande comfort

freni impeccabili

HSTC di serie

strumentazione di facile lettura.

peso elevato

Confronto prezzi medi di mercato Vespa Sprint 125 i.e. 3V vs Honda Forza 125

Prezzo Vespa Sprint 125 i.e. 3V

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda Forza 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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