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Suzuki DR-Z4S 2025 vs. Honda CRF450R 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Honda CRF450R 2025

Honda CRF450R 2025

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Panoramica - Suzuki DR-Z4S 2025 vs Honda CRF450R 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Honda CRF450R 2025

Honda CRF450R 2025

Specifiche tecniche Suzuki DR-Z4S 2025 rispetto a Honda CRF450R 2025

Suzuki DR-Z4S 2025
Honda CRF450R 2025
Suzuki DR-Z4S 2025
Suzuki DR-Z4S 2025
Honda CRF450R 2025
Honda CRF450R 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio96 mm
CorsaCorsa62.6 mmCorsa62.1 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.1 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento398 ccmSpostamento449.7 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione280 mmEscursione310 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.5 gradiAngolo inclinazione sterzo27 gradi
AvanzamentoAvanzamento107 mmAvanzamento115 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro270 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, Controllo del lancio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore19 pollici
LunghezzaLunghezza2,270 mmLunghezza2,183 mm
LarghezzaLarghezza885 mmLarghezza827 mm
AltezzaAltezza1,235 mmAltezza1,265 mm
InterasseInterasse1,495 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 920 mmAltezza sella 961 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio8.7 lCapacità serbatoio6.3 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CRF450R 2025

Honda CRF450R 2025

La nuova CRF 450 è facile da guidare, non impegna troppo l'utente e ha un motore facile da controllare. La maneggevolezza è molto agile e l'elettronica fa un buon lavoro, solo la forcella è un po' troppo concentrata sul comfort. L'ultima CRF 450 è una moto di successo per i motociclisti per hobby e per i piloti più ambiziosi.

motore potente

ottime caratteristiche di maneggevolezza

dotata di numerose funzioni elettroniche

telaio ben regolato per il pilota hobbista

frizione idraulica

piacevole sviluppo del motore

freni Nissin

look

Forcella Showa un po' troppo morbida per i piloti molto veloci nella regolazione di base

posa del tubo idraulico della frizione

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki DR-Z4S vs Honda CRF450R

Prezzo Suzuki DR-Z4S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF450R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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