Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs. Triumph Tiger 1050 SE 2013
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Triumph Tiger 1050 SE 2013
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Panoramica - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs Triumph Tiger 1050 SE 2013
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Triumph Tiger 1050 SE 2013
Specifiche tecniche Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 rispetto a Triumph Tiger 1050 SE 2013
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Triumph Tiger 1050 SE 2013
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | In linea |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 78 mm | Alesaggio | 79 mm |
Corsa | Corsa | 61.9 mm | Corsa | 71.4 mm |
Potenza | Potenza | 95.2 hp | Potenza | 115 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,400 giri/min |
Coppia | Coppia | 87 Nm | Coppia | 98 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,250 giri/min | Coppia a giri/min | 6,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.27 | Rapporto di compressione | 12 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 3 |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 888 ccm | Spostamento | 1,050 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
---|---|---|---|---|
Marchio | Marchio | Showa | Marchio | Showa |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Marchio | Marchio | Showa | Marchio | Showa |
---|---|---|---|---|
Regolazione | Regolazione | Precarico, Estensione | Regolazione | Compressione, Estensione |
Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Twin Tube |
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Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
---|---|---|---|---|
Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Nissin |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Larghezza | Larghezza | 935 mm | Larghezza | 840 mm |
Altezza | Altezza | 1,452 mm | Altezza | 1,320 mm |
Interasse | Interasse | 1,551 mm | Interasse | 1,510 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 850 mm | Altezza sella | 835 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20 l | Capacità serbatoio | 20 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2, A | Guidabile con patente | A |
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Triumph Tiger 1050 SE
Prezzo Triumph Tiger 900 Rally Pro
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Triumph Tiger 1050 SE
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Attuali prezzi medi sul mercato.