BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

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Panoramica - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1250 R 2019

La BMW R 1250 GS MY2020 e la BMW R 1250 R MY2019 sono due modelli di moto prodotti dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli sono alimentati da un motore boxer da 1254 cc, con un alesaggio di 102.5 mm e una corsa di 76 mm. Entrambi i modelli hanno una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Entrambi i modelli sono dotati di sistema di alimentazione a iniezione e avviamento elettrico.

La principale differenza tra i due modelli è il tipo di telaio utilizzato. La BMW R 1250 GS MY2020 ha un telaio in acciaio, mentre la BMW R 1250 R MY2019 ha un telaio in alluminio. Entrambi i modelli hanno una sospensione anteriore a forcella telescopica, ma la BMW R 1250 GS MY2020 ha un'escursione di 190 mm, mentre la BMW R 1250 R MY2019 ha un'escursione di 140 mm. La sospensione posteriore di entrambi i modelli è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock. L'escursione della sospensione posteriore è di 200 mm per la BMW R 1250 GS MY2020 e di 140 mm per la BMW R 1250 R MY2019.

Entrambi i modelli sono dotati di freni anteriori a doppio disco, con un diametro di 305 mm per la BMW R 1250 GS MY2020 e di 320 mm per la BMW R 1250 R MY2019. Entrambi i modelli hanno pistoni a quattro pistoni e tecnologia radiale. Entrambi i modelli sono dotati di ABS, controllo anti-slittamento, modalità di guida e sistema di assistenza alla guida "Cavalcare con il filo".

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, la BMW R 1250 GS MY2020 ha un pneumatico anteriore con una larghezza di 120 mm e un diametro di 19 pollici, mentre la BMW R 1250 R MY2019 ha un pneumatico anteriore con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. Il pneumatico posteriore della BMW R 1250 GS MY2020 ha una larghezza di 170 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore della BMW R 1250 R MY2019 ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse della BMW R 1250 GS MY2020 è di 1525 mm, mentre l'interasse della BMW R 1250 R MY2019 è di 1515 mm. L'altezza della sella è di 850 mm per la BMW R 1250 GS MY2020 e di 820 mm per la BMW R 1250 R MY2019. Il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 249 kg per la BMW R 1250 GS MY2020 e di 239 kg per la BMW R 1250 R MY2019. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di carburante di 20 litri per la BMW R 1250 GS MY2020 e di 18 litri per la BMW R 1250 R MY2019.

La BMW R 1250 GS MY2020 ha diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1250 R MY2019. Innanzitutto, il motore boxer della BMW R 1250 GS MY2020 offre una coppia estremamente elevata, garantendo prestazioni di guida eccellenti. Inoltre, la posizione di seduta della BMW R 1250 GS MY2020 è progettata per offrire comfort durante le lunghe distanze. La moto è dotata di fari a LED e di un display TFT a colori di serie, che fornisce informazioni chiare e facili da leggere. La BMW R 1250 GS MY2020 offre anche una buona protezione dalle intemperie grazie al suo design.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

D'altra parte, la BMW R 1250 R MY2019 ha anche i suoi vantaggi. Il motore boxer della moto offre una potenza notevole e una buona sonorità. La posizione di guida è confortevole e adatta a lunghi viaggi. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, così come di modalità di guida che consentono di personalizzare l'esperienza di guida. La BMW R 1250 R MY2019 ha anche un look sportivo che la rende attraente per gli appassionati di moto.

Entrambi i modelli hanno alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS MY2020 ha un equipaggiamento di serie gestibile, con una lunga lista di supplementi disponibili. Inoltre, l'aspetto della moto può essere considerato frastagliato e poco elegante. D'altra parte, la BMW R 1250 R MY2019 ha anche una lunga lista di supplementi disponibili, ma visivamente non offre nulla di nuovo rispetto ai modelli precedenti.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2020 e la BMW R 1250 R MY2019 sono due modelli di moto con caratteristiche e prestazioni simili. Entrambi i modelli offrono un motore boxer potente, una buona sonorità e una posizione di guida confortevole. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli, come il tipo di telaio, l'escursione delle sospensioni e le dimensioni dei pneumatici. Entrambi i modelli hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2020 rispetto a BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 R 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido-aria
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione190 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione200 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.9 gradiAngolo inclinazione sterzo62.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento109 mmAvanzamento126.6 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro276 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,165 mm
LarghezzaLarghezza952.5 mmLarghezza880 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,515 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)249 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)239 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!

motore boxer a coppia estremamente elevata

buona sonorità

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

prestazioni di frenata stabili

buona protezione dalle intemperie

display TFT a colori di serie

fari a LED

Equipaggiamento di serie gestibile, lunga lista di supplementi

aspetto frastagliato e poco elegante

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Cosa c'è di meglio che ottenere ancora più potenza e coppia in una naked già potente! Il modello precedente, la R 1200 R, con i suoi 125 CV e Newtonmetri di coppia, poteva già essere guidato in modo molto sportivo, ma la R 1250 R ampliata, ora con 136 CV e ben 143 Newtonmetri, spinge la potenza del boxer al suo picco attuale. La particolarità della R 1250 R, come del suo predecessore, è che grazie all'ampia gamma di accessori può convincere anche nei tour. Il nuovo motore con controllo valvole ShiftCam non è solo più potente, ma anche più raffinato. Anche il telaio e i freni sono convincenti e la posizione di seduta è piacevolmente eretta, consentendo un'ampia gamma di stili di guida, dalla spinta sportiva al touring a lungo raggio.

potente motore boxer

buona sonorità

posizione di guida confortevole

ABS e controllo della trazione di serie

modalità di guida

look sportivo

Un lungo elenco di supplementi

visivamente nulla di nuovo

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 R

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2020 e la BMW R 1250 R 2019. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2020 è più alto del 38%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2020 in vendita rispetto a BMW R 1250 R 2019, ossia 71 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 43 giorni rispetto agli 83 giorni per la BMW R 1250 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 11 della BMW R 1250 R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 R pubblicato in data 06/11/2018 che registra 73.800 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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