KTM RC 390 2020 vs. KTM 1190 RC8 R 2012
KTM RC 390 2020
KTM 1190 RC8 R 2012
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Panoramica - KTM RC 390 2020 vs KTM 1190 RC8 R 2012
KTM RC 390 2020
KTM 1190 RC8 R 2012
Specifiche tecniche KTM RC 390 2020 rispetto a KTM 1190 RC8 R 2012
KTM RC 390 2020
KTM 1190 RC8 R 2012
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 89 mm | Alesaggio | 105 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 60 mm | Corsa | 69 mm |
Potenza | Potenza | 44 hp | Potenza | 175 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 10,250 giri/min |
Coppia | Coppia | 35 Nm | Coppia | 127 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,250 giri/min | Coppia a giri/min | 8,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.5 | Rapporto di compressione | 13.5 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Spostamento | Spostamento | 373.2 ccm | Spostamento | 1,195 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Marchio | Marchio | WP | Marchio | WP |
Sospensione posteriore
Marchio | Marchio | WP | Marchio | WP |
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Châssis
Telaio | Telaio | Cromo-molibdeno | Telaio | Cromo-molibdeno |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
---|---|---|---|---|
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,340 mm | Interasse | 1,425 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 820 mm | Altezza sella | 805 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 10 l | Capacità serbatoio | 16.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM RC 390 2020
Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
KTM 1190 RC8 R 2012
La RC8 di KTM è diventata una buona moto. Purtroppo, il processo di maturazione è durato un po' troppo a lungo. Le caratteristiche del motore sono buone, il telaio pure e la moto è ottima da guidare sia su strada che su pista.
Elementi delle sospensioni ben tarati
agilità discreta
freni accettabili
inserimento in curva positivo.
Le prestazioni potrebbero essere superiori
è stato progettato principalmente per le strade di campagna.
Confronto prezzi medi di mercato KTM RC 390 vs KTM 1190 RC8 R
Prezzo KTM RC 390
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo KTM 1190 RC8 R
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.