KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 790 Adventure 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 790 Adventure 2019
Panoramica - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs KTM 790 Adventure 2019
La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 e la KTM 790 Adventure MY2019 sono entrambe moto da enduro prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e prestazioni di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative da considerare.
Iniziamo con la KTM 1290 Super Adventure S MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore V2 molto sportivo, che offre una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Il motore ha un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm, con una cilindrata di 1301 cc. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un tipo di telaio a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP, regolabile in compressione, precarico ed estensione, e un'escursione di 200 mm. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di vari sistemi di assistenza, tra cui sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 849 mm (che può essere aumentata fino a 869 mm) e un peso a secco di 220 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 23 litri.
Passiamo ora alla KTM 790 Adventure MY2019. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea che offre una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Il motore ha un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm, con una cilindrata di 799 cc. Come la KTM 1290 Super Adventure S, la moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un tipo di telaio a traliccio e motore portante. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm, con un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP, regolabile nel precarico e con un'escursione di 200 mm. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1509 mm, un'altezza sella di 830 mm (che può essere aumentata fino a 850 mm) e un peso a secco di 189 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 20 litri.
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Ora che abbiamo esaminato le specifiche tecniche di entrambe le moto, possiamo passare ai vantaggi e agli svantaggi di ciascuna.
La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 ha diversi vantaggi. Il suo propulsore V2 offre una potenza e una coppia elevate, garantendo prestazioni sportive e una guida coinvolgente. Nonostante il peso elevato, la moto è sorprendentemente maneggevole e facile da guidare. La posizione di guida è comoda e confortevole, consentendo di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. I freni sono di buona qualità, compreso l'ABS in curva, che migliora la sicurezza in caso di frenate brusche durante le curve. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Inoltre, la strumentazione è chiara e ben strutturata, con un enorme display da 7 pollici che fornisce informazioni dettagliate al pilota.
D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2019 ha i suoi vantaggi. Il motore in linea offre una potenza e una coppia solide, e ha un carattere distintivo che rende la guida divertente ed emozionante. Il telaio della moto offre una stabilità elevata, garantendo una guida sicura e precisa. I freni della moto sono senza rivali, offrendo una potenza di frenata eccezionale. La moto ha capacità fuoristradistiche straordinarie, grazie alla sua sospensione ad alta escursione e alla sua maneggevolezza. Inoltre, la moto ha consumi medi ridotti, che la rendono più economica da utilizzare.
KTM 790 Adventure 2019
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 ha un comportamento in curva un po' lento, che potrebbe non soddisfare i piloti più sportivi. Inoltre, il design della confezione e la politica dei prezzi della moto potrebbero non essere trasparenti, rendendo difficile per i potenziali acquirenti valutare il rapporto qualità-prezzo. Infine, i cruscotti e gli interruttori della moto potrebbero non sembrare di alta qualità, rispetto ad altre moto della stessa fascia di prezzo.
D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2019 ha una politica dei supplementi poco attraente, che potrebbe rendere l'acquisto di accessori aggiuntivi costoso per i proprietari. Inoltre, il sedile originale della moto potrebbe non avere una forma ottimale, causando disagio durante le lunghe distanze.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche tecniche di alto livello. La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 si distingue per il suo propulsore V2 potente, la maneggevolezza accessibile e il pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2019 si distingue per il suo motore con carattere distintivo, la stabilità del telaio, i freni eccezionali e le capacità fuoristradistiche. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il comportamento in curva lento della KTM 1290 Super Adventure S e la politica dei supplementi poco attraente della KTM 790 Adventure. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.
Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure S 2021 rispetto a KTM 790 Adventure 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Nel complesso, la KTM 1290 Super Adventure S, capace di percorrere lunghe distanze, è fatta per un viaggio in due, in cui il pilota non deve quasi mai pensare a dove sta andando. Le piacciono i tratti autostradali, i passaggi veloci su strade di campagna o i tortuosi passi di montagna con le curve più strette, così come le strade non asfaltate con occasionali tratti sterrati, dove è soprattutto il pilota o la sua routine a decidere quanto può andare lontano. Anche la maneggevolezza, migliorata rispetto al modello precedente grazie al serbatoio (e quindi al baricentro) più basso, ottiene dei punti. Il telaio elettronico si adatta perfettamente alle superfici mutevoli di un viaggio e trasmette sempre la trasparenza, la sovranità del motore in ogni situazione. Pronta per la gara - o anche: pronta per le corse a lunga distanza!
KTM 790 Adventure 2019
A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 790 Adventure
Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure S 2021 e la KTM 790 Adventure 2019. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure S 2021 è più alto dell'89%. Nel primo anno la KTM 1290 Super Adventure S 2021 subisce una svalutazione di 120 EUR e nel secondo anno di 1.090 EUR. La KTM 790 Adventure 2019 invece subisce una svalutazione di 1.050 EUR nel primo e di 1.020 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Adventure S 2021 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure 2019, ossia 26 rispetto a 30. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure S, ossia 91 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 790 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY 2017 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.