Husqvarna TE 250 2024 vs. Husqvarna FE 250 2015

Husqvarna TE 250 2024

Husqvarna FE 250 2015

Panoramica - Husqvarna TE 250 2024 vs Husqvarna FE 250 2015

Husqvarna TE 250 2024

Husqvarna FE 250 2015

Annuncio

Specifiche tecniche Husqvarna TE 250 2024 rispetto a Husqvarna FE 250 2015

Husqvarna TE 250 2024

Husqvarna FE 250 2015

Husqvarna TE 250 2024

Husqvarna FE 250 2015

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	66.4 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	72 mm	Corsa	52.3 mm
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Calcio
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	2 tempi	Tempi	4 tempi
Spostamento	Spostamento	249 ccm	Spostamento	249.91 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	WP	Marchio	WP

Sospensione posteriore

Marchio	Marchio	WP	Marchio	WP

Châssis

Telaio	Telaio	Cromo-molibdeno	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla, Tubo centrale	Tipo di telaio	Tubo centrale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	120 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	90 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Altezza sella	Altezza sella	952 mm	Altezza sella	970 mm
Peso a secco	Peso a secco	107 kg	Peso a secco	107.5 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	8.5 l	Capacità serbatoio	9.5 l

Pro e contro a confronto

Husqvarna TE 250 2024

Si guida più facilmente di quanto si pensi. Il potente motore è facile da controllare. A differenza della 150, la 250 non spinge costantemente ad aumentare i giri. D'altra parte, perde un po' del suo carattere giocoso rispetto alla 150. Questa macchina è una scelta perfetta per i passaggi più impegnativi.

Configurazione pratica del telaio per un'ampia gamma di utilizzi

Linee precise

Basso livello di vibrazioni in sella

Aspetto generale robusto

Dettagli molto pratici

Peso ridotto

Ottima ergonomia in sella

Molto spazio per muoversi sulla moto

Telaio di alta qualità

Impressione generale di leggerezza

Il motore non ha molta potenza ai bassi regimi, ma funziona in modo stabile e prevedibile

Motore a 2 tempi con un'ottima messa a punto del motore

Ottima cultura di marcia del motore

Ottime prestazioni su pendii ripidi - buona trazione, tendenza all'impennata sorprendentemente bassa

Le plastiche nella zona del bagagliaio appaiono subito molto usurate

I prezzi sono sempre una questione di opinioni - in questo caso, tuttavia, l'intera gamma sembra buona ma costosa

La presa incassata sul sedile è troppo avanti

Il cavalletto deve essere ripiegato in modo un po' laborioso

Un po' stancante da guidare sui passaggi più lunghi

Husqvarna FE 250 2015

Durante il test, abbiamo guidato la FE250 in condizioni standard e poi anche con la frizione automatica Rekluse. La frizione automatica si adatta molto bene alla FE250, che è facile da guidare e da vedere. L'accessorio è probabilmente anche perfettamente adatto al gruppo target della moto. Nel complesso, la FE250 è una moto che può fare molto di più di quanto ci si aspetti a prima vista. Nei tratti più difficili, tuttavia, sono i piloti meno dotati a desiderare un po' più di coppia.

Molto facile da guidare

il motore risponde bene a tutti i regimi

leggera e maneggevole ma non nervosa come la 350

componenti di alta qualità.

Quando si tratta di errori di guida su pendii ripidi o di fronte a grandi ostacoli, la 250 non può fare magie

anche se la 250 ama presentarsi come una enduro entry-level, è logicamente quasi altrettanto costosa nel listino prezzi delle grandi enduro.

Annuncio