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Ducati 848 EVO 2012 vs. Triumph Daytona 675 R 2013

Ducati 848 EVO 2012

Ducati 848 EVO 2012

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

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Panoramica - Ducati 848 EVO 2012 vs Triumph Daytona 675 R 2013

Ducati 848 EVO 2012

Ducati 848 EVO 2012

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Specifiche tecniche Ducati 848 EVO 2012 rispetto a Triumph Daytona 675 R 2013

Ducati 848 EVO 2012
Triumph Daytona 675 R 2013
Ducati 848 EVO 2012
Ducati 848 EVO 2012
Triumph Daytona 675 R 2013
Triumph Daytona 675 R 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa61.2 mmCorsa49.6 mm
PotenzaPotenza140 hpPotenza128 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,500 giri/min
CoppiaCoppia98 NmCoppia74 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,750 giri/minCoppia a giri/min 11,900 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione12.6
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento849.4 ccmSpostamento675 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,375 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati 848 EVO 2012

Ducati 848 EVO 2012

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

A parte il fatto che il Triumph causa molti costi in caso di correzione involontaria della linea fino alla posizione di 0 gradi, porta con sé tutto ciò che serve sul ring.

Telaio da sogno

freni estremamente solidi

motore potente

cambio automatico riprogrammato

ABS disinseribile.

Prezzo elevato.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati 848 EVO vs Triumph Daytona 675 R

Prezzo Ducati 848 EVO

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Daytona 675 R

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

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