Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs. Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

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Panoramica - Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 rispetto a Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Yamaha YZF-R6 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa42.5 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza124 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima14,500 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento599 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza705 mm
AltezzaAltezza1,145 mmAltezza1,095 mm
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,375 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Il nuovo cambio manuale automatizzato di Yamaha sulla MT-09 offre un'interessante alternativa al cambio manuale. In modalità "AT", la frizione automatizzata facilita la guida, soprattutto nel traffico cittadino, mentre la modalità "MT" mantiene il divertimento e la sportività della guida. La marcia folle è ora in prima posizione, seguita dalle marce da 1 a 6, il che consente cambi di marcia più fluidi. Sebbene la tecnologia Y-AMT richieda una certa dimestichezza e vi siano dei limiti, come la mancanza di "scivolamento" tirando la frizione, l'esperienza di guida rimane dinamica.

Guida più facile nel traffico cittadino Mantenimento della sensazione di guida sportiva in modalità "MT".

Cambi di marcia fluidi grazie alla nuova disposizione delle marce

Guida senza chiave inclusa

Richiede tempo di familiarizzazione Nessuna "scivolata" attraverso la frizione prima delle curve

il sistema potrebbe essere più "obbediente" o più flessibile in modalità automatica

non è possibile dosare la propulsione in modo così preciso come con una frizione convenzionale Costi aggiuntivi di 500 euro

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

La Yamaha R6 2017 è ancora una moto supersportiva visivamente e dinamicamente radicale, una delle migliori e probabilmente l'ultima del suo genere. Lo standard EURO4 costa al quattro cilindri in linea da 599 cubi con valvole in titanio ben 11 CV rispetto al modello 2007/2008. Yamaha si rivolge chiaramente agli hobbisti, ai dilettanti e ai professionisti che non si preoccupano comunque delle prestazioni standard. Con più di 50 accessori, la R6 può essere aggiornata in base alle esigenze e al budget. Tuttavia, tutti devono essere consapevoli che questo può costare molto.

Freni forti e diretti

look accattivante

cambio automatico

buona protezione dal vento

maneggevolezza precisa

elevata trasparenza.

posizione di seduta radicale non adatta al turismo

potenza di serie solo 118,4 CV

aggiornamento costoso

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 Y-AMT vs Yamaha YZF-R6

Prezzo Yamaha MT-09 Y-AMT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha YZF-R6

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.